家用MPV的新标杆试驾荣威iMAX8 DMH新陆尊-新浪汽车

　　随着汽车市场的多元化发展，多人口家庭对车辆的需求也在不断演变。近日，小编有幸亲身体验了荣威最新推出的家用MPV——荣威iMAX8 DMH (配置 |询价)新陆尊。作为上汽集团基于DMH超级混动技术打造的新车型，荣威iMAX8 DMH新陆尊旨在满足新时代家庭用户对于长续航、低油耗以及高品质出行的需求。

　　荣威iMAX8 DMH新陆尊的外观设计融合了现代与经典元素，给人一种优雅而不失大气的感觉。整车采用了荣威最新的家族式设计语言，前脸部分，全新星空晶钻格栅以矩阵渐变的方式呈现，纵横排列，搭配光翼贯穿式LED大灯和星脉流光LED日间行车灯，不仅提升了辨识度，更显得稳重而富有科技感。

　　车身侧面，双色花瓣轮毂搭配隐藏式车门把手，进一步凸显了车辆的时尚气息。车尾部分，长达770mm的超长LED高位刹车灯采用了LED直射+豪华纹路设计，点亮后视觉效果极佳。

　　新车提供了珠光白、丝绒银、荣麟灰、星云蓝四种车身颜色，每一种颜色都彰显了独特的品味和个性，小编这次试驾的车型是丝绒银。

　　打开车门，荣威iMAX8 DMH新陆尊的内饰设计让人眼前一亮。内饰采用了大象灰配色，营造出温馨舒适的家居化氛围。联控中控台设计大气，储物空间和主驾肘部支撑感得到了显著升级。悬浮环绕式木纹饰板以及视觉弱化空调出风口的设计手法，让内饰整体显得简约而不失豪华感。

　　荣威iMAX8 DMH新陆尊的座椅舒适度令人印象深刻。前排座椅提供了电动调节、通风和加热功能，试驾车型上还配备了气动式8点按摩系统，拥有5种按摩模式和3种按摩力度。

　　后排座椅则针对乘坐舒适性进行了优化，填充物更软，椅垫长度也有所增加。即使身高180厘米的乘客坐在后排，也能感受到椅垫对大腿的充分承托，头部和膝部空间同样充裕。

　　车内空间方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊的表现同样出色。同级最大车身尺寸（长5016mm、宽1909mm、高1802mm，轴距3000mm）为乘客提供了宽敞的乘坐空间。第二排座椅支持前后360mm超长距离移动，第三排座椅可实现前后200mm移动，这是同级别唯一具备此功能的车型。同时，第二、三排座椅同时移动时，可实现后备箱与乘坐空间的自由变化，满足不同场景下的使用需求。

　　荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载了上汽自主研发的DMH超级混动技术，这套系统由1.5T混动专用发动机、P1+P3双电机以及1挡直驱模式组成，实现了高效的动力输出和节能的油耗表现。试驾过程中，车辆的动力响应非常迅速，起步轻踩油门就有明显的推背感。在高速行驶时，动力输出依然充沛，超车毫不费力。

　　值得一提的是，荣威iMAX8 DMH新陆尊的纯电续航里程达到了135km（CLTC工况），综合续航里程更是高达1536km（CLTC工况），远高于同级竞品传祺E8的1200km。这意味着即使在长途旅行中，也无需频繁充电或加油，大大提升了出行的便捷性。

　　在操控方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊同样表现出色。车辆采用了与BMW 5系 (配置 |询价)同源的德国博世第三代BD-EPS高级转向系统，手感柔和、指向精准、高速不飘。同时，前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂系统的加入，让车辆在行驶过程中更加稳定舒适。在通过颠簸路段时，悬挂系统能够很好地吸收震动，保持车身平稳。

　　荣威iMAX8 DMH新陆尊在智能化配置方面也下足了功夫。车辆配备了12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸16：9宽体中控屏，搭载了最新的Venes2.1车机系统。这套系统不仅支持智能补电、四音区语音交互等功能，还内置了丰富的应用程序和娱乐内容，让驾驶过程更加便捷有趣。

　　此外，荣威iMAX8 DMH新陆尊还配备了双侧电动侧滑门、三区独立自动恒温空调、后排小桌板等实用配置。电动侧滑门可通过按键控制，一键式智能防夹功能让乘客上下车更加安全便捷。

　　三区独立自动恒温空调则可根据不同座位的需求调节车内温度，满足不同乘客的舒适度要求。后排小桌板则让乘客在旅途中可以更加方便地工作或休憩。

　　在安全性能方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊同样表现出色。车辆采用了上汽MPV专属高强度笼式车身结构，车身高强钢比例高达81.3%，在A柱、B柱以及车门内部等关键部位加装了热成型加强板及热成型的防撞梁，为乘客提供了全方位的保护。同时，车辆还配备了全套安全气囊（包括驾驶员方向盘气囊、副驾驶正面气囊、左右侧前排座椅侧气囊以及超大面积侧气帘），能够在碰撞时为乘客提供有效的保护。