比亚迪秦EV450今年上半年上市，其外观和内饰基本变化不大，主要升级是核心区域，电池由磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，从而使其NEDC综合工况续航能力大幅提升至400km，60km/h等速状态续航里程可达480公里。
性能测试
性能方面，秦EV450在日常驾驶时就比较符合驾驶员日常习惯，油门踏板灵敏度可调，两者力度都很不错，运动模式下不会过分灵敏，动力突兀的感觉，经济模式也不会过分迟钝，让人着急。制动踏板也很跟脚，阻尼设定非常舒服，制动力很线性。经过测试，其加速以及制动的成绩也都很令人满意，接下来我们再看看它电耗的表现。
电耗测试
总结：经过实际测试，秦EV450基本可以说是多快好省的标杆水准，日常上下班通勤基本可以达到实际的400km续航，甚至会大于这个数字，并且基本可以满足半径150km以内的郊游需求，无需担心续航问题。如果您想对它有更多的了解，欢迎点击比亚迪 秦EV450 智联尊尚型查看。
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