迈特威探索版车型在普通版车型基础上加入了一些专属设计元素及后桥机械差速锁,新车中国地区仅限量发售266台。迈特威第二排与第三排座椅共用滑轨,两排座椅可灵活排布。第二排座椅可以向后翻转,配合中间的小圆桌变身移动会议室。大众T系列中凯路威面向商务市场,而迈特威面向更高的高端豪华MPV市场。迈特威探索版针对这一市场顶端的客户,与奔驰V级正面交锋。
那么问题来了,是否会有消费者开着一台高端的MPV去越野?探索版虽说足够优秀,但是它的定位稍显尴尬,买不买账还得往下看!
一个好的“鞋子”对于车来说也是至关重要的,探索版的迈特威既然要兼顾一定的烂路能力,所以在轮圈与轮胎上的选择上应该更越野,而眼前偏向于公路与舒适的调性稍有不搭!
责任编辑:张子骥