从2011年开始，哈弗推出的H6累计销量快到200万辆，不得不承认这款车型在国内神一样的存在，它火的理由相信不用在赘述，相对亲民的售价和良好的用户体验，给它带来数据非常漂亮。
所以，进一步的拉低门槛，再抢占一部分的消费者，1.3T动力的哈弗H6理所当然的出现在4S店充当走量大军，在想要走量之前，我先替大家检查一下它是不是有这个实力扛起这面大旗。
直接说关键点，动力系统的配备，这台1.3L涡轮增压的发动机走的路子和2.0T车型完全不同，主要还是照顾家用，对经济性要求比较高或者想减少用车成本的用户，这一点完全没毛病，站在消费者的角度来说很好，很多情况下许多消费者用不到那些更强劲的动力，从资源上来看其1.3L的车型更加合理。
发动机层面
这款1.3L的涡轮增压发动机长城并没有采用外购的形式进行装配，而是长城汽车自己自主设计开发的一款机器，其代号为GW4B13，采用了缸内直喷等较为先进的技术，整体的特点就是体积较小、质量相对轻，另外对后期的维护成本更有优势。
在数据上，这款机器的最大功率为102KW，最大扭矩234N.M，数据的表现还不错，差不多和1.5T的机器不相上下，这款机器在扭矩方面的表现较好，因为扭矩平台从1400转就开始爆发，一直到3500转，也就是说这款机器在低转速状态下就能满足日常的需求，也就是为什么这款机器更加适合家用和燃油经济性上的表现。
而匹配的变速箱是格特拉克的7速湿式双离合，理论上来说对传递效率会有更好的表现，因为本来动力就不高，所以更加注重动力传递的效率，整体的齿比也是偏向绵密的标定，为了更加顺畅的输出体验。
责任编辑：谢鑫
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