作为年度小改款车型，它依旧提供2.0L与2.4L两款自然吸气发动机，我们试驾的车型搭载了采用MultiAir电子全时可变气门升程技术的2.4L虎鲨直列四缸发动机，最大马力175匹，最大扭矩227.5Nm。匹配一台由ZF提供的9挡手自一体变速箱，而这台变速箱，也是全球首款量产的9AT变速箱。
这台2.4L发动机的动力输出非常平顺、线性，因此以不紧不慢的心态在市区行驶，这套2.4L+9AT的动力系统表现很令人满意，它所提供的那份顺畅与惬意不是小排量涡轮增压发动机+双离合变速箱所能提供的。
自由光采用Active Drive I智能四驱系统并带有Selec-Terrain路况模式自选功能。它平时以前轮驱动为主，在检测到打滑后可在0.2-0.3秒的时间内将动力传递给后轮。另外、，当车辆出于前轮驱动模式下，中央传动轴是不转的，这能在一定程度上减少能量损失，降低油耗。
总结
2017款自由光的变化不是很大，但给人的惊喜不小，引入美版车型的Overland版外观风格已经使自由光提升不少气质，再加上车型配置的调整优化，让更多的人迷倒在它的铝合金轮毂下。作为一款城市SUV，或许它不能给你带来激情和快感，但它会守护你一直找到诗和远方。
责任编辑：林利园
