在没试驾之前,我看资料写到CS95配备的动力总成是2.0T搭配6AT时,我松了一口气,很高兴它没有搭载双离合等科技感更强的变速箱,因为这个东西玩好了是个好东西,可一旦没有玩好,就很影响驾驶体验。
在试驾中,长安CS95果然没有令我失望,它表现出来的行驶质感有点类似GS8在外观上给我的惊喜,很高兴长安能把它调校的如此轻松好开,毫不夸张的说,它的某些方面甚至超越了主流的合资品牌车型。
不单单是转向的轻盈,CS95油门的力度及响应都能得到90分以上,加上变速箱的加持,变速箱一定可以是它的亮点,逻辑很清晰,并且很平顺,顿挫感几乎感觉不到,另外,长行程的悬挂系统表现的也很舒适,单一点点来说也许并不是那么的完美,但是这三项优势结合在一起,就给予了CS95“好开”两个字的评价,是真的好开!
除去好开,它还不笨,虽然从外形上看也许感觉这个车笨笨的,但是在短道上的体验还是很灵活的,转向及重心的转移相对来说都还不错,除非速度太快,不然这车的推头还是控制的很好。
最后,说下CS95的越野性能,配备了适时四驱系统,能在时速40km/h的状态下实现四驱模式,但是与硬派SUV还是有一定的差距,不能评价CS95的越野能力如何如何,但是负责任的说,CS95对处理复杂路况的能力还是较一般性能的SUV要厉害一些,通过性及简单越野都没有太大问题。
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