这两天有朋友问叫兽，说自己的四眼田鸡版POLO，按照国二排放标准，不给过户，07年的车，才刚过去10年，就卖不掉了，到底该怎么办。。。
说实话如果换了叫兽也会郁闷的，一辆车开10年不是很正常的事情吗，结果直接被判死刑了，要么继续开，要么只能报废。叫兽搜了搜，其实像这样的车型还真不少。
07年别克凯越、07年现代雅绅特、07年本田思域，等等。。。
按照现在的车辆报废规定，家用轿车60万公里强制报废，这些车才十年车龄，家用的话，最多也就20多万公里，但车辆的使用环境和条件大大受限，因此大量这样的车只能等着报废。
现在全国推行国五标准，国二国三的车都没法过户，所以二手车的保值率是惨不忍睹，基本也是要么费尽心思卖掉，要不就是报废。
所以叫兽找了些数据。。。
2016年新车的销量是2600万辆，但2016年的汽车保有量只增加了2100万辆，差了500万辆。所以，这500万辆，就是汽车注销报废的数据了。
如果每一辆车的报废，能产生的价值是一万元，那么这个市场就是一个年产值五百亿规模的市场。而在叫兽看来，随着排放标准越来越严格，城市限行法规越来越普遍，汽车报废这个市场正在逐渐苏醒，并且未来的前景也是相当可观。
叫兽为什么说一辆车的报废，能产生的价值是一万元呢？这就要说一下《2016年私家车报废年限及标准（新规）》了。
新规规定，私家车有三种情况下，要引导或强制报废国二、国三车辆
1，年检连续三次环保不合格
2，行驶里程达到60万公里
3，经过修理、调整或采用控制技术，排放或者噪声仍不符合国家标准
所以要不就继续开，等年检实在过不了，去报废，要不就自己主动报废。那么为了鼓励车主去主动提前报废，报废会补贴现金，而且相当可观。
排量1.35以上的车，补贴1.8万
排量1-1.35的车，补贴1万
排量1以下的车，补贴6000
所以叫兽觉得折中一下，至少按照每辆1万元补贴来算是不会多算的，毕竟车辆报废时，还有大量零部件可以拆散卖掉的。
所以为了淘汰排放不合格的老车，有关部门没少贴钱。。。
不过有三种情况是拿不到补贴的，第一种是买车时已经享受了补贴的；第二种是在2016年8月1日前注销过的车；第三种是在2017年的《机动车强制报废标准规定》实施前已经达到强制报废标准的机动车，逾期到2017年才申请报废，也是没有补贴的。
对于补贴的这点钱，其实车主们未必是欣然接受的。。。我们可以看看刚才列举的那些车型，现在的二手市场价格。
但是没有办法，有车你也没地方上牌。。。老老实实去报废吧。。。应该怎么操作呢？
1，首先在网上找一下汽车报废厂的电话和地址，选一个比较近的电话预约一下。
2，紧接着携带车牌、行驶证、车辆登记证、身份证、银行卡到报废厂的业务部，填报废申请
3，然后工作人员会根据申请表，调出车辆信息，进行报废处理
4，处理完之后，会给到车主一张《报废通知书》
5，拿着《报废通知书》后，把车开到报废厂里
6，报废厂会根据规定审核《报废通知书》，破坏规定必须的部件，并且解体车辆
7，车主会拿到车辆的解体照片、回收证明送到机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记
8，然后最关键的是，钱会打到银行卡
有人可能会问，不报废就一直开，会有什么后果呢？
叫兽能想到的大概这么几种：
1，过不了年检，就没法买保险，裸车上路
2，过不了年检，行驶证到期没法更新，无证上路
3，行驶证过期无法更新，违章就无法处理，被交警一查就扣车
额，后果很严重喔。。。
看了这篇文章大家快来告诉叫兽：
除了拉去报废，老旧车还能做什么呢？
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