马自达此次于广岛总部举办了为期5天的技术论坛活动，网通社受邀前往。在技术论坛现场，马自达常务执行董事、马自达创驰蓝天技术之父人见光夫介绍了马自达的新一代创驰蓝天技术以及未来的展望，他表示：“马自达将会在2020年全面覆盖第二代创驰蓝天技术，应用新技术后车型的二氧化碳排放量将降低30%，可媲美纯电动车型。”
马自达新一代创驰蓝天技术将应用于全系车型中，其采用轻量化设计以及油耗改善技术，为车主提供“Fun to Drive”驾乘乐趣。
日前马自达在中国市场推出了CX-5、Mazda3 Axela昂克赛拉以及Mazda6 ATENZA阿特兹三款采用创驰蓝天技术车型，其中CX-5和昂克赛拉通过长安马自达渠道销售，而阿特兹通过一汽马自达渠道销售。这三款车已经成为马自达 在中国市场的主力车型，2015年累积销量约为18.8万辆，占比总销量的80%。未来马自达新一代创驰蓝天技术将覆盖全系车型，这也将成为马自达在中国 市场销量新的增长点。
马自达创驰蓝天技术包括发动机、变速器、车身以及底盘四部分，其中发动机可实现较高的压缩比，与可变正时气门技术相配合，将车辆燃油效率和扭矩输出提升15%以上；并采用轻量化设计，大幅降低燃油消耗。
