2016-11-21王得源道哥说车
奥迪与上汽合作事件仍在发酵。虽然已经是既定事实，但一汽奥迪经销商的权益并未得到合理回复，这也难怪，本来一汽奥迪经销商就处于困难时间，如果奥迪再与上汽重建全新销售渠道，必然对一汽经销商方面造成更大损害。
就在刚刚，奥迪公司与中国奥迪经销商代表在广州佛山进行一次对话，说是对话，更像一场谈判。自从奥迪与上汽合作的消息传出，中国汽车流通协会奥迪经销商联会就一直寻求与奥迪公司的直接对话，要求奥迪必须给一汽奥迪经销商方面明确回复。
据了解，此次对话，奥迪经销商联会组织了大、中、小经销商为代表的会谈小组，厂家方面代表有：德国奥迪董事冯博士等、奥迪中国wedler愽士、一汽奥迪销售事业部总经理荆青春等。而会谈小组将尽最大努力维护中国奥迪经销商的核心利益，解决目前的奥迪经销商的经营困境。
道哥从一位参加对话的经销商那里了解到，“奥迪经销商联会对此次对话非常重视，甚至被认为是关乎一汽奥迪经销商生死存亡的大事。所以，即使奥迪与上汽的合作已经板上钉钉，但奥迪经销商还是要联合起来向奥迪方面施压，毕竟从现在的情况来看，一汽奥迪经销商只能自救，无论是奥迪方面，还是上汽方面，都不会真正在乎经销商的利益，他们做的只是让自己利益最大化。”
目前从会议现场传出的消息是，会谈小组在对话中明确表态：希望奥迪在12月1日明确回复，不与上汽合作，否则将停止从厂家进所有奥迪车型。
虽然会谈小组给予德国奥迪方面十个工作日的缓冲期，但这种风平浪静就像是暴风雨的前奏。从目前德方的态度看，终止与上汽合作的可能性并不大，但是，一旦奥迪经销商联手不再提货，那么，对于奥迪的影响将不可估量。
尽管奥迪国产车已经占主流地位，但进口车对于品牌和利润都有着不可估量的重要意义。所以奥迪在不断加快进口车型的引进。仅是今年7月，奥迪一下子导入了3款高性能进口车，再加上全新换代的Q7等重磅车型，这些车型对于奥迪来说举足轻重。
一汽奥迪经销商的态度虽然稍显强硬，但也是人之常情。奥迪方面在启动与上汽的谈判之前也已经向一汽“吹风”。“奥迪与上汽的合作对一汽没有丝毫的损害。”但这样的术语，任谁都能听出来只是虚头。没有损害，怎么可能？
果不其然，据最新会谈现场消息：德国奥迪董事冯德睿介绍说，奥迪与上汽的合作是上汽集团主动找奥迪的，对于奥迪只跟一汽合作表示抱怨，连续5年表达这样的诉求。在此背景下，双方进行了接触，目前双方仅仅达成了合作的意向，未谈实质性内容。然而，一汽奥迪经销商并未得到想要的回复，奥迪方面也没有正面回答经销商的诉求。最终的结果是，全体经销商退会离场结束。
这次一汽奥迪经销商向奥迪给了最后十日，此事将如何发展，道哥将持续关注。
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责任编辑：刘璐
