6月口碑满意度排行榜 自主全面出击 得

  (文章来源:中国汽车报)part 1研究说明

  “有数”舆情监测专题报告由中国汽车报社汽车产业(数据)研究院出品,通过国家级汽车产业资讯、信息数据库——“有数”平台采集、处理信息,再经专业舆情分析师分析、整理。“口碑满意度排行榜”是有数汽车舆情监测室2017年全力推出的全新公开性榜单,以更好地发挥《中国汽车报》作为行业媒体的舆论领袖和监督作用,为行业和消费者提供更有价值的决策参考。

  part 2监测对象

  紧凑型轿车、中型轿车、紧凑型SUV、中型SUV和MPV五个细分市场的上百款在售车型。

  part 3数据来源

  通过“中国汽车产业数据信息平台”统计出上千款车型的舆情传播状况,结合中国汽车工业协会统计的销量数据,筛选出入围车型,再借助语义分析系统,将论坛、微博搜集的舆情信息转化成口碑数据,最后通过满意度公式,从入围车型中统计出TOP10排行榜。

  part 4监测时间

  2017年6月1日~6月30日

  紧凑型轿车:

  卡罗拉重回榜首荣威i6排名大幅攀升

6月口碑满意度排行榜  自主全面出击 得

  6月,紧凑型轿车口碑满意度排行榜中,日系车型一汽丰田卡罗拉重回榜首,在各方面都得到了较高的口碑。自主品牌上榜的三款车型排名均有提升,上汽荣威i6表现尤为突出,凭借在动力、空间、油耗上的良好表现,一举进入前五。美系轿车口碑排名有所下滑,上汽通用别克英朗从上月的榜首降至第8位,其安全和动力方面的负面评价是主要问题所在。

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  紧凑型轿车是消费者最关注的车型。一直以来,外观是消费者的首选因素,此外配置和安全性也是关注重点。近些年,随着消费者需求升级,紧凑型轿车的配置日益丰富,但暴露出的问题也越来越多,如长安福特福克斯深受变速器问题的困扰,一汽-大众速腾的变速器和后悬架问题延续至今,上汽通用别克英朗的发动机抖动、变速器顿挫问题也是主要的负面话题。如今,消费者对汽车产品驾乘品质的需求也在不断提升,产品的舒适性也受到广泛关注。

  紧凑型SUV:

  荣威RX5凭借高配置登顶 

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  6月,自主品牌在紧凑型SUV口碑满意度排行榜中,表现依旧抢眼。上汽荣威RX5凭借在外观、油耗、配置、性价比等方面的优势,尤其是高配车型的推出一举登顶;吉利博越在舒适性和内饰方面口碑较高,跃至榜单第6位。德系的华晨宝马X1跻身前5,排名上升较快,主要依靠其在操控、外观和空间上的优秀表现。

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  如今,紧凑型SUV的外观越来越动感,成为消费者关注的首要问题,看来“颜值”的重要性不可忽视。在配置上,紧凑型SUV也越来越丰富,但不少车型亦出现一些问题,如吉利博越的变速器换挡异响问题仍在持续传播,东风日产逍客的变速器抖动问题同样值得关注。由于绝大多数紧凑型SUV属城市SUV,所以操控性也是消费者关注的重点。

  中型SUV:

  自主品牌占半壁江山

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  6月,在中型SUV口碑满意度排行榜中,广汽丰田汉兰达凭借其在空间、舒适性、内饰方面的优势,“力压群雄”夺得桂冠。自主品牌表现给力,共有5款车上榜。广汽传祺GS8凭借其在外观和空间上的优异表现排名大幅上升,跃居第3位;江淮瑞风S7未上市时就已名声在外,5月排名第12位,6月16日正式上市后口碑排名快速升至第4位。美系的长安福特锐界则凭借动力和外观方面的良好表现,进入前十并位居第6。

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  6月,中型SUV的外观话题依旧火热,“高”、“冷”、“酷”正在成为主流。配置问题也是各方关注焦点,一方面是丰富的配置满足了消费者的需求;另一方面则是纷至沓来的问题,如长安福特锐界“燃油泵故障导致熄火”等问题仍在持续发酵,上汽通用别克昂科威变速器异响和顿挫问题也多被诟病。内饰亦是热门话题,贴心的设计、精湛的工艺、人性化的细节,才能铸就更多的口碑。

  MPV:

  自主包揽前三埃尔法跻身前五

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  6月,自主品牌在MPV口碑满意度排行榜中表现回升,长安凌轩摘得桂冠,在同类车型中凭借空间、内饰、舒适性上的良好表现得以登顶;东风启辰M50V在经历了召回风波后,依靠动力和油耗优势排名大幅提升,跃居第2;长安欧尚上升势头亦十分强劲,仰仗其性价比和外观口碑,位居第3。日系MPV整体排名有所下滑,不过丰田埃尔法表现抢眼,舒适性和外观上的优异表现使其排名上升至第4位。

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  6月,在各车型中,外观都是关注度最高的话题,MPV也不例外。此外,空间和舒适性也是MPV的关注焦点。对于MPV而言,空间意味着更多的承载能力,无论是高档商务MPV还是中低档客货两用MPV,都是重要的卖点。舒适性与空间既相互关联又有所不同,对于商务用途的中高端MPV来说,舒适性是必须的;而对于中低端MPV来说,舒适性的提高能够有效提升产品竞争力。

  中型轿车:

  雅阁蝉联桂冠日系表现强劲 

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  6月,日系车型在中型轿车口碑满意度排行榜上表现依旧出众,广汽本田雅阁继续稳居榜首,这得益于其油耗、内饰、动力等方面的优异表现;一汽马自达阿特兹凭借其在外观、油耗、操控上的口碑,重回榜单前十。德系品牌的华晨宝马3系依靠外观和操控性方面的口碑,排名大幅提升,跻身前十。自主品牌共有两款车型入榜,其中吉利博瑞在空间和内饰方面获得了消费者的认可,排名上升较快。

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  中型轿车的外观依旧排在消费者关注的第一位,定位决定其“颜值”必须要“上得了台面”,配置和安全也是消费者关注的热点。如今,中型轿车的配置从舒适、丰富开始向个性化、互联化方向发展,不少车型也暴露出了一些品质问题,如上汽通用别克君越的变速器问题较多,一汽-大众迈腾的发动机漏油问题仍悬而未决,一汽马自达阿特兹底盘异响问题也是消费者的抱怨点。6月适逢雨季,安全性问题也被消费者重点关注。

  总结

  6月,自主品牌共有21款车型登上各类口碑排行榜前十,是各车系中上榜车型最多的,且数量高于5月。具体来看,在紧凑型轿车、中型轿车、中型SUV及MPV口碑排行榜中,自主品牌表现有所提升。其中,在紧凑型轿车口碑排行榜上,积分累计增加48.03分,排名累计提升14个名次;在中型轿车口碑排行榜上,积分累计增加41.52分,排名累计提升3个名次;在中型SUV口碑排行榜上,积分累计增加77.17分,排名累计提升29个名次;在MPV口碑排行榜上,积分累计增加19.78分,排名累计提升27个名次。在紧凑型SUV口碑排行榜上,虽然自主品牌车型排名累计上升14个名次,但积分累计下降18.26分。这种“得势不得分”的状况值得注意,对于自主品牌来说,保持稳定的口碑才能持续发展。

  6月,合资品牌车型在各类口碑排行榜中表现有升有降。

  日系上榜车型较多,共有11款车型入围。与5月相比,日系车型在MPV口碑排行榜表现下滑;虽然夺得中型SUV冠军,但仅有一款车型入围;其他车型排行榜表现比较稳定。

  德系共有9款车型入榜,在两类轿车口碑排行榜中表现不及5月,不但车型减少,而且排名也有所下滑;在紧凑型SUV和MPV口碑排行榜中都出现了德系品牌车型的身影,较前几个月有所突破。

  美系共有7款车型上榜,在紧凑型轿车、中型轿车、中型SUV排行榜中,表现较5月有所下滑;在MPV口碑排行榜中略有回升。

  通过口碑分析可以发现,外观成为各车型最被关注的问题,可见如今消费者越来越重视汽车产品的“颜值”,如果其貌不扬很难赢得消费者青睐。配置是轿车和SUV消费者共同关注的重要问题,舒适性是紧凑型轿车的关注点,操控则是紧凑型SUV的关注点。安全性是中型轿车消费者关注的焦点之一,此外消费者对内饰的关注也有所提升。MPV的空间和舒适性则是消费者对此类车型一贯的关注点。

  文:张健  编辑:李卿

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