细读财报:李书福赚了20个众泰的利润

  2017年上半年,根据乘联会数据显示,乘用车累计销量达到1056.2万辆,同比微增0.8%;6月销量达174.5万辆,环比增长0.2%,同比增长5.1%。微增长的市场走势也让整个车市在下半年的表现难以琢磨。

细读财报:李书福赚了20个众泰的利润

  与此同时,一些品牌也率先公布其上半年财报,汽车头条APP根据目前已经发布上半年财报的品牌进行梳理和总结,决定一探究竟,在看似风平浪静的市场中,谁在精打细算?谁在闷声发大财?

  吉利汽车 推算净利润或超38.2亿元

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  据吉利汽车发布公告称:截止2017年6月30日止,公司2017年上半年度净利润大幅增长,相比2016年上半年同期19.1亿元的净利润增幅超过100%。根据汽车头条APP推算,净利润或超38.2亿元。

  销量方面,吉利1-6月累计销量达到53.1万辆,同比增长约89%。同时,吉利将年初制定的“百万年销目标”基础上上调10%——至110万辆。

  比亚迪 新能源领域带动利润提升

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  比亚迪虽然官方还没有公布财报,但据比亚迪相关人士表示,受新能源汽车补贴大幅退坡影响,今年一季度,公司净利润同比下滑28.79%。随着新能源汽车销售的恢复,预计第二季度公司盈利较第一季度将显著增长,但上半年整体业绩较去年同期仍将有所下滑。

  销量方面,比亚迪新能源汽车1-6月累计销量为34,634辆。

  东风小康 净利润同比增加92%-107%

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  据小康股份发布公告称:经初步测算,预计2017年上半年实现净利润3.75-4.05亿元,上年同期为1.96亿元,同比增加92%-107%。

  销量方面,东风小康旗下车型1-6月销量累计同比增长19.3%,发动机产品同比增长35%。

  一汽轿车 扭亏为盈达2.7—3.3亿元

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  据一汽轿车发布2017年上半年业绩预告称,公司预计上半年净利润将达2.7—3.3亿元,而去年同期一汽轿车则是亏损达8.26亿元。

  销量方面, 一汽轿车1-6月销量11.12万辆,较上年同期增长37.83%。

  众泰汽车 净利润劲增436.00%-516.00%

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  据众泰汽车发布的上市后的首份半年业绩预告称,预计众泰汽车2017年前6个月净利润为2-2.3亿元,与上年同期的3734.8万元相比,劲增436.00%-516.00%。

  销量方面,众泰1-6月累计销量为10.6万辆,同比下滑28.39%。其中,SUV车型1-6月累计销量近7.8万辆,同比下滑36.58%;轿车1-6月累计销售超1.5万辆,同比下降18.22%。

  从上文数据中可以观察到,在已经公布财报的几个品牌中,还是绝大多数处于利润收入增加的状态中,其中仍以自主品牌一线梯队中的吉利最为耀眼,预期净利润大致为图表中排在最后一名的众泰汽车的超19倍。

据吉利方面报告分析称,公司业绩增长主要原因为:期内销售收入大幅增加,即整体销量大幅增加及产品组合改善。据吉利方面报告分析称,公司业绩增长主要原因为:期内销售收入大幅增加,即整体销量大幅增加及产品组合改善。

  另外,东风小康、一汽轿车及比亚迪品牌也基于类似原因:投放市场车型增多,产品竞争力增强,产部布局及营销能力得到优化,进而销量出现上涨,最终实现净利润增加。不过,相比吉利,东风小康、一汽轿车则与其有着大致9.5-12.7倍的差距。

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  而值得一提的是,比亚迪可谓是在上述品牌中在新能源领域崭露头角,1-6月累计销量为34,634辆,同时,获得上半年国内新能源销量冠军头衔,也因此将带动利润增长,值得其他品牌在新能源领域发展去学习。

  但与上述情况似乎有些背道而驰的是,众泰汽车如何在销量表现令人堪忧的局面中,却还能在逆境中出现转机?

  对此,在众泰汽车所发布的业绩公告中提到,2017年上半年,公司完成重大资产重组,以发行股份购买资产方式收购永康众泰汽车有限公司100%股权,导致公司净利润大幅度增长。

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  这从侧面说明,众泰汽车的净利润出现预增主要在于公司完成重组,双方合并报表,致账面数据增加,其实和上半年众泰汽车的经营和发展情况并无太大关联。也表明这种资本游戏虽然让众泰汽车短期收益,但是对于其长期发展并不会有深远影响。

  不过,根据规划,在今年下半年,众泰将推出100S Plus、Z500EV等新能源车型在内的多款车型。而据悉,在旗下传统燃油汽车均出现大幅销量下滑的情况下,新能源汽车是其今年上半年唯一增长点,1-6月累计销量为1.3万辆,同比增长65%。

  与其他自主品牌路线大致相同,众泰也将新能源汽车视作实现销量逆转,净利润增加的一大突破口,但能否奏效,还需要日后观察。

  回顾今年上半年,图表中的品牌均在市场中有诸多看点:吉利收购马来西亚宝腾、港股市值超越1596亿及近期西安落户新能源,扩展其汽车帝国版图;比亚迪多款新能源汽车上市发力市场;东风小康拿到独立新能源汽车生产资质、在美国成立SF汽车公司(SF Motors);一汽轿车H5发布亮相及众泰发布君马品牌。

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  这些无一例外,都是为未来各自品牌发展做出精心准备和布局。不过,山外青山楼外楼,在图表外还没公布财报数据的品牌日后待财报公布后或许将会比当前图表中的数据更为抢眼。

  面对下半年战局,众多品牌早已摩拳擦掌、跃跃欲试,或许在销量比拼的背后,车企如何实现硕果累累做到名利双收将是更为关注的焦点,对此还需拭目以待。

责任编辑:于洪凯

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