宝马去年新能源汽车销量几乎翻番,超过了6.2万辆;2017年,集团的目标是在年内实现新能源车年销量首次突破10万辆。
而中国市场显然将会在宝马的新能源战略中扮演更为重要的角色。根据统计,中国新能源乘用车整体销量32.4万辆,同比增长84%。其中,纯电动乘用车销量为24.2万辆,同比增长116%,插电式混合动力乘用车销量为8万辆,同比增长26%。
随着中国新能源汽车市场的逐渐升温,立志今年全球斩获十万辆新能源汽车“大单”的宝马自然期望在中国市场切得更大的“蛋糕”。
目前,宝马集团在华投放的新能源汽车产品包括BMW i系列在内,共有5个系列9款车型,去年产销量同比增长3倍,达到1500辆,全球市场在过去三年中累计销售超过10万辆,并且BMW即时充电桩的数量也在2016年达到了1500个。
作为宝马的在华合资企业,华晨宝马早在2014年便通过创立新品牌的合资企业的方式推出首款高档纯电动SAV 之诺 1E;2015年又推出插电式混合动力轿车BMW 530Le。而今年即将迎来全新插电式混动新5系。
3月6日,华晨宝马在四年内推出的第三款新能源车型——全新BMW X1插电式混合动力正式上市。就在宝马集团年会当天,之诺60H也正是在国内上市。
另据汽车头条APP获悉,在更远的未来,宝马集团还计划推出BMW i8 Roadster、BMW X3纯电动汽车等新能源汽车,2025年纯电车插电达到总销量的25%。
责任编辑:李欣欣