2019年4月1日，车圈儿大事件盘点，重要事件一网打尽。
一汽轿车又发公告宣称，一汽轿车拟以资产置换、发行股份购买资产等方式购买中国第一汽车股份有限公司持有的一汽解放汽车有限公司（简称“一汽解放”）股权并募集配套资金。
据路透社援引几位知情人士报道，中国电动汽车制造商蔚来汽车已通过罕见的长达一年的竞业禁止条款，阻止为其IPO的八家世界顶级投行为竞争对手提供服务。
宝沃汽车旧有的经销商体系，也遭遇了神州优车新零售模式的冲击。宝沃汽车营销公司销售部一位管理层人士称，部分经销商已经提出退网，不少经销商还在与神州优车僵持。
新浪汽车从众泰汽车官方获悉，曾是大众主设计师，主导过大众CC、朗逸、桑塔纳、宝来、捷达、凌渡、蔚领等20多款家喻户晓车型的设计专家Martin Kropp加盟众泰汽车，并将在众泰打造高质量造型设计团队。
根据国家财政部、税务总局和海关总署近日联合下发的《关于深化增值税改革有关政策的公告》，保时捷中国宣布，自 2019 年 4 月 1 日起，在中国大陆地区销售的全系车型将执行新的制造商建议零售价。
“补贴新政出台，蔚来推出最后4小时保价计划（截止3月27日0点），现在支付大定最高节省5万现金。”3月26日晚8点，蔚来汽车推出的“4小时保价计划”。
欧阳明高表示，快充仍然是应急，未来的主流仍然是慢充。既然是应急使用，厂家对于快充的投入一定要考虑成本，需要更多的技术创新。
快充仍然是应急，未来的主流仍然是慢充。---欧阳明高
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