新能源汽车补贴退坡 问卷调查七成消费者认为调整价格合理

  2016年末,新版新能源汽车补贴政策正式出台,乘用车客车、专用车领域补贴整体呈现退坡趋势。相比2015版补贴政策,乘用车领域中央补贴基本退坡20%,中央和地方两级补贴退坡4.5万左右(按最高额度计算)。为了稳定市场,一些车企采取春节前价格不变、企业自补的策略,也有一些企业提高了产品的销售价格。而春节后该如何定价,是目前企业比较头疼问题,更是消费者关心的问题。

  2017年2月4日,第一电动网以《新能源汽车意向用户调查:中意的车型涨价了,你还会买吗?》为主题进行了一次问卷调查,截止2月5日,共回收1695份有效问卷。对于新能源汽车补贴额度下降、销售价格提高是否合理的问题,69%的意向消费者认为合理,31%的意向消费者认为不合理。

  其中,29%的意向人群表示价格上涨不会影响购买决定,54%的人群选择视调整额度而定,13%的人选择暂停购买计划,4%则会直接放弃购买。在价格调整范围方面,38%的意向消费者认为价格调整在5000元以内可以接受,43%的人则认为10000元以内的调整都可以接受。

  价格调整对购买决定的影响情况

意向消费者认为合理的价格调整区间意向消费者认为合理的价格调整区间
新能源汽车补贴退坡 问卷调查七成消费者认为调整价格合理

  在这1695份问卷中,来自限行限购城市的问卷有1210份,占问卷总数的71.4%。意向人群年龄集中在20-40岁青中年消费者,占比近90%。购买纯电动汽车和插电式混合动力汽车的意向用户分别为790人和775人,占比基本持平,还有130人有购买燃料电池汽车的意向。

  调查问卷人群地域分布

新能源汽车补贴退坡 问卷调查七成消费者认为调整价格合理
调查问卷人群的年龄分布调查问卷人群的年龄分布
调查问卷人群的车型选择倾向调查问卷人群的车型选择倾向
新能源汽车补贴退坡 问卷调查七成消费者认为调整价格合理

  从调查问卷来看,影响消费者购买新能源汽车行为的主要因素排在前三位的分别是:购买、使用、维护等综合成本低,节能环保和免摇号限行。而阻碍消费者选择新能源汽车的首要因素还是对续航里程不满意,其次是充电基础设施不完善,再次就是产品整体性能不满意以及产品安全性担忧。

  选择新能源汽车的正面因素

阻碍新能源汽车选择的负面因素阻碍新能源汽车选择的负面因素
新能源汽车补贴退坡 问卷调查七成消费者认为调整价格合理

  在意向车型品牌方面,比亚迪、北汽、上汽、广汽、吉利排在前五的位置,占比分别为47%、42%、32%、27%、24%。意向车型的价格区间主要集中在6万-15万占71%、6万以下占13%、15万-20万占11%、20万以上占5%。

  车型品牌选择分布情况

新能源汽车补贴退坡 问卷调查七成消费者认为调整价格合理

  总结调查问卷来看,新能源汽车的潜在消费者主要为青中年人群,对于纯电动和插电式混合动力车型的喜好各占一半。对于补贴额度调整,产品价格适度上调持肯定态度,但是近8成意向用户认为在10000元以内的调整比较可接受。此外,值得一提的是有92%的意向消费者认为新能源汽车有节能环保的作用,说明这些潜在意向人群较有环保意识。

  补贴额度的调整表面上看对车企的影响是最大的,但实际上这不仅是车企自己面临的问题,而是整个新能源汽车产业链的问题,针对产品价格调整问题,第一电动网记者对几家车企进行了采访,相关企业均表示会通过整个产业链来分担补贴下降的额度,占整车成本最大的电池肯定是分担成本最大的部分,其他零部件成本也将整体调整。但具体是否也将消费者作为分担的对象,还要看不同企业的市场策略。

  下文为调查问卷全部数据统计:

新能源汽车补贴退坡 问卷调查七成消费者认为调整价格合理

  (文章来源:第一电动网)

责任编辑:刘万睿

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