十年前，麻省理工学院媒体实验室提出了后轮可折叠的城市汽车概念。设计师ADOLFO ESQUIVEL将这个想法发展成为Swing，一辆能够根据你的位置，行为和感受自动变化座椅设置和形状的自动驾驶汽车。
Swing折叠的原理依靠主架构上的一个轴心点，使得轴距缩短50%成为可能。在高速行驶时，它能充分伸展后轮，以获得最佳的稳定性。而在停车时，经过折叠，占用不到三分之一个停车位。
Swing由一个放置在后轮和车舱之间的200马力的水冷电动马达驱动，由氢燃料电池供电。Swing能够容纳2名成年人以及部分行李，足够大的前门能让老年人和行动不便者轻易进出。
如果你喜欢，你可以让Swing保持展开状态，座位也会相应地进行调整。这些座椅由20块可调的缓冲记忆泡沫制成并由通风管加热降温。这些自适应的组件使得座椅可以转变为任意的形状，你甚至可以把它放平来睡觉，就像Night-Car概念一样。
除了让停车更方便简单，Swing甚至可以让驾驶员站着开车，这样可以为驾驶员在密集的城市交通中提供更好的驾驶视野。
当然，这可能听起来有点怪怪的，但如果汽车的安全性大幅度的提升（比如车辆能够自动驾驶），你就可以在站着开车的同时看书，玩手机或看风景，这会使得驾驶过程变得相当有趣。提醒大家一点，人们已经开始使用立式办公桌了，为何立式汽车就不行呢？
责任编辑：刘万睿
