近日，一场汽车融资租赁会议在闭门进行，会议上，神州租车首席信息官刘亚霄代表企业进行了分享。其分享的内容恰逢如今滴滴与Uber在国际舞台上资本大战，于是，格外引人关注。此前的互联网公司之战，都是，老大老二一言不合大战起来，干掉的往往是老三。然而，如今移动出行领域大战在即，我们看看香港国内双主板上市的神州在做些什么？

　　汽车融资租赁会议上，刘亚霄基于新兴技术做了《从车辆租赁走向智能数据融合》的演讲。以下部分为其观点摘录：

　　在出行与汽车发展的百年历史上，今天的技术革命史从来没有过的，汽车技术革命其中的人工智能部分，让如今不断崭露头角的电动车，智能汽车，自动驾驶越来越受重视。而互联网技术革命，也带来云计算、大数据、机器自我学习等等的革新。

　　技术的变化带来消费习惯的变化，人们购车需求转向了汽车共享，移动出行开始盛行，直接导致的结果是，汽车生产、销售、维保、金融等体系架构下的汽车生态圈发生颠覆。

　　随着汽车技术和出行技术的进步，出行成本的降低促进了创新动力提升，汽车运营的概念、服务的概念将渗透到产业链深处。而这些进步带来的是更多创新和服务：

　　首先，基于出行，网络运营商将出现，并推动以租代售的模式发展，如目前以主机厂为主推行的汽车分时租赁，滴滴、Uber等体系的出行服务商，将汽车消费资料属性转变为人们用以谋求生存，谋求利用的生产资料。另外，以90后为代表的新生人群，在拥有车方面的意愿普遍下降。

　　其次，传统车辆在加速变革，智能化的新能源车辆加速普及。未来的汽车的“运输工具”的消费价值将减少，赋予更多的是多场景的融合，与更安全更智能的信息服务。

　　最后，人工智能技术的改进，加速智能加速的进程。人工智能采集的数据和输出的场景、策略会形成新的生态圈，并占领竞争制高点。数据越多智能越高，智能越强数据越多。

　　为此，未来出行服务的竞争势必将集中在技术创新与服务创新领域。汽车租赁服务的生态圈将进一步扩大到智能技术、创新业务及数据管理方面。

　　神州租车希望以体验+技术的切入点，通过内外部协同，完成实时资源共享，提供多服务汽车共享平台，撬动全产业链资源，完成新型服务生态圈打造。

　　以上，我们可以看到，当外部在资本竞争时，神州租车带着轻资产运营的神州优车，正在内部完成技术、产品的提升，也在汽车租赁运营商角色，转向了出行网络运营商身份转变。近日，有媒体说，滴滴快的在国内的火拼，却没干掉神州、易到，我想除了市场足够大。根本原因还是各家自身资源同样在累积创新，为此非一兵一卒的胜利能决定未来。

责任编辑：徐志进