这些日子，国产车价格放开的消息，把原本还显平静的汽车市场搅了个沸沸扬扬。尽管各路诸侯对他们的轿车是否降价三缄其口，不肯轻易表态，但期望能用便宜价格买到轿车的百姓们却热情洋溢，认为轿车降价的春风已吹拂在心头。

　　面对百姓的热情，专家们纷纷站出来说话了。似乎是要给这种热情泼点冷水，专家们的断言只有一种可能：价格放开和价格下降是两回事，根本不会引发轿车的降价大战。并详 细认真地分析，汽车不是彩电、微波炉，绝对不会“大跳水”，国内大多数汽车厂家受成本、规模、效益、负债等因素的影响，降价动力不足，言外之意：要买赶紧买吧，等着也没用。

　　有了专家的佐证，汽车厂商们似乎有了些底数(或者说这底数本来就是厂家给专家的)，也开始犹抱琵琶半遮面的表态了。有的厂家明确表示不会降价，只称自己将以更高的技术含量和更好的服务回报消费者；有的则表示，我的车不会降价，但车辆的配置会增加，这跟降价差不多；还有的说：我的车一直在降价，只不过没向媒体公布，我们绝不想打价格战，我们会有新的让利模式。

　　国产轿车会不会降下来？轿车的价格大战会不会就此引发？这可不是专家或厂家说了算的。百姓说了也不算，因为这一切，都由市场规律管着呢。

　　笔者不是专家，更不是厂家。在下只想提醒消费者们：国产轿车的价格之高，是尽人皆知的，随着加入WTO的临近，随着大批外国轿车涌进中国，国产车到底扛得住扛不住。现在还可咬紧牙关扛，到时候，溜肩膀的肯定大有人在。

　　写到这儿，忽然想起三年前的一件事：有个厂家头天还信誓旦旦，表示绝不降价，可第二天，它降的价格比谁都多。

　　善良的百姓们，看看再说吧。(大风)

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