汽车从其诞生开始就与女性结下了特殊的缘份，虽然卡尔·本茨制造出来了世界上第一辆汽车，但第一个开车上路的却恰恰是一位女性——本茨的夫人傅塔·本茨。全球最驰名的豪华汽车品牌之一“梅赛德斯”也是来自于一位美貌女孩的名字。时代发展到今天，女性与汽车之间的关系也更加紧密，更加微妙了。

　　在一些经典影片中，我们常常能见到这样的的情景：风度翩翩的绅士驱车飞驰，一位貌美女郎手持小阳伞在旁呈小鸟依人状，香车美女吸引了无数羡慕的目光。可想而知此时这位男士的心里一定很得意，因为香车和美女都是属于他的。自从世上有了汽车，它好像和美女一样都应该是男人的附属品。但是时代在不断地向前发展，现在女性自己购车、驾车已经是司空见惯的事情了。妙龄女郎驾着靓车上街已经成为街头一景，香车与美女已不再是男士的专属，而是交相辉映的一对组合。

　　妇女解放运动的直接影响是女性独立性的大大增强，妇女就业率显著升高，她他开始要和男性一样自食其力。从而女性购车的情况就多了起来。

　　世界各大汽车厂商都已经注意到了这一发展趋势，这些精明的生意人开始将市场逐渐向女性开放。据悉1999年美国各汽车厂家在5家著名的女性杂志上刊登广告共花费了5500万美元；而2000年的数字比头年又上升了19%。其中雪佛兰公司更是在lmpala、Monte Carlo、Malibu和Venture几款车型上投入巨资，因为这些车型的销量中有50%以上是卖给女性的。另外，各汽车厂商在以女性为受众主体的电视生活频道上投入的经费也大大增加了。目前，汽车广告面向女性的范围也在不断地拓宽，除了利用传统媒体(电视、广播、报刊)外，还通过女性网站或各类大赛来进行。

　　目前在一些紧凑型车型和一些中挡车型中，女性的购买率已经达到了50%；一些研究表明，女性对于家庭的购车影响力达到了80%。针对这种情况，各大汽车品牌在自己的紧凑型车型中都努力迎合女性的驾车需求，如：奔驰C级、宝马3系等。最典型的例证就是奔驰推出的新C级车选择了演奏极具艺术魅力的女性小提琴家陈美作为该车型的形象大使，因为她的青春、动感、以及女性的细腻和娇小玲珑，恰恰体现了这款紧凑型豪华车的特点。因主演《偷天陷井》而在全球大红大紫的凯瑟琳·泽塔—琼斯也为新型阿尔法·罗米欧156Sportwagon作起了广告。当今，女性与汽车的“亲和性”已经达到了前所未有的程度。

　　新时代女性车主愈来愈多，厂商们也为此大花心思。为博取女车主欢心，一些专供女性驾车者使用的设备出现在汽车内。如：

　　驾驶座化妆镜

　　对于女性车主而言，这实在是一项不可缺的配备。化妆镜很明显地表达了女性用车取向的观念。其实除了女性车主已经不太执著既定“女性车款”之外，即使是男性车主，也需要在与客户洽谈之前梳理打扮，照照镜子。

　　驾驶座鞋盒装置

　　鞋盒装置对女车主而言是非常重要的，因为女性上班族通常会穿高跟鞋，坐进车内后会有一种解脱感，而且换上平底鞋踩踏板也会更贴切。有一点需要指出的是，目前许多车种的鞋盒装置通常只够装35号半的鞋子，没有多少女性的玉足那么小的。因此鞋盒装置最后都被用来放置其他用品。

　　驾驶座椅高低调整

　　女性身材通常比较娇小，坐上驾驶座后前窗视野也因身材不一而需要调整座椅。目前的车款都有前后调整设计，但大多数女性通常都认为只有看到车头前端才是安全的，因此高低调整很必要。不过话说回来，开车并不一定必须看到车头前端。

　　从现在汽车发展的大趋势上看，女性对车的需求与男性一样呈上升势头。这不但给汽车生产厂商们带来新的商机，也对汽车的设计者提出了新的要求，适合女性的车和适合女性的车内设备将越来越多，这一点已经被那些正在给太太选购汽车的男士们注意到了。(文、图/韦尧）