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　　离五一还有十多天呢，可想租辆车节日期间开的人已经有点难了。来自“福斯特”、“中海”等一批汽车租赁公司的消息都在表明：他们的各种车辆已全部租出，其中用于节日期间的个人租赁更是供不应求。这几天，订车电话依然不断，逢年过节前的这种火爆景象已成惯例。

　　别以为京城汽车租赁公司太少，最新数字统计，京城已涌现大中小各种性质汽车租赁公司200多家，共拥有两万多辆车。其中拥有500辆车以上的汽车大租赁公司有10家，拥有100辆车以上的中型公司50家，他们集中分布于朝阳、海淀等中央商业区、外国使馆区和高科技园区等地。是北京国际化大都市人的消费新概念，使这些汽车租赁公司应运而生。

　　1989年，筹备亚运会的北京一片繁忙。一个中外记者招待会上，有位外国记者提问：“北京有没有汽车租赁公司，能让我们自己开车去采访？”有关负责人当即答复：“可以。”尽管当时北京还没有办理汽车租赁业务的公司，但随即召开的8个局领导参加的紧急研讨拍板会，立刻将北京市出租汽车公司“福斯特”(英文first第一的意思)汽车租赁公司推了出来。当年8月1日的《中国日报》报道：这是内地第一家。

　　十年中，京城汽车租赁公司星火燎原迅速崛起。分析汽车租赁新概念形成原因，北京市交通局租赁处处长张长荣认为，主要在于八个方面：一是人们消费水平明显提高，吃、穿、用富足后转向住、行等消费高层次追求。二是道路状况得到改善，逐步形成的放射性交通网给人们行车带来方便。三是私人买车时机还不成熟，国外历程说明，车价一般达到人均年收入的1.5倍才会形成购车高峰，我们目前的人均年收入为一万多元，相差较大。四是因为一些单位公车改革后只发交通费不再派车。五是汽车生产厂向汽车租赁公司政策倾斜，以分期付款等优惠方式鼓励他们“以租代卖”。六是一些合资企业和民营企业受经营新理念影响，不愿用宝贵的自有资金购买车而是租车，这样可以把费用计入成本。七是一些不固定单位给合同制人员配备。八是有驾照无车人增多，北京目前有机动车近160万辆，有车本人260万，如果这100万人经常租车，市场非常庞大。因此，虽然和外省市比，北京的汽车租赁业已有较大规模，但和国外比差距还不小。

　　据了解，欧美国家出租车与租赁车比例为3∶7，而京城目前是6.7∶2，这一汽车租赁规模还不能适应北京这一国际化大都市发展的需要。全球六大汽车租赁公司之一的美国赫滋公司已拥有60万辆车，服务也很有特色。例如他们有项服务叫“异地还车”，消费者租了车开到目的地后可不回原地还车，只把车锁好、钥匙寄回即可，租赁公司的相应服务马上跟上。

　　顺应消费新概念的同时，汽车租赁公司们也面临着新的挑战。相信目前正在进行立法、规划、规范、整顿的京城汽车租赁业将会通过汲取国外先进经验、调整壮大自己，不久还会给北京人送来更多的服务新概念。

　　(今日温馨车苑即刊登一位消费者的租车体验)

　　难点

　　租车如何防骗

　　如果您要问汽车租赁公司老板：愿意把车租给单位还是个人？多数老板都会不假思索地回答：当然是单位。

　　汽车租赁公司的出现，完全是市场经济的产物，因此在经营运作上，他们的市场调节意识很浓。汽车租给单位，公司相对效益稳定、还车保险、车况保养好、服务也省心。而个人租车，除了服务烦琐、毁车较重以外，最让租赁公司担心的是保险系数小。尽管要出示户口簿、身份证，但仍免不了有骗车现象发生。后顾之忧使得不少租赁公司亲单位、冷个人。但个人消费市场正在扩大，愿意租辆车开的人越来越多。总不能因为个别骗车现象影响大多数人租车吧？记者了解到，业内正在寻找解决这一矛盾的有效途径。措施之一便是安装GPS卫星定位系统。安上这种系统的车辆具有定位、导航、制动、调动功能。一旦有人骗车盗走，公安人员将会根据这一系统及时找到该车。目前福斯特汽车租赁公司已有20辆车安上这种系统。此外，租赁公司之间还将联网，及时通报情况，骗车人一次劣迹，将再不会租到车，他的“黑名单”会记录在案、网上曝光。保险公司为汽车租赁公司开辟新险种，替这一行业分担风险也在探讨努力之中。

　　疑点

　　租车谁合算

　　我们从中海汽车服务公司和福斯特汽车租赁公司了解到目前租车的大体价格———

　　神龙富康日租250元至300元，月租5000元至5500元。

　　普通桑塔纳日租250元至300元，月租4500元至5000元。桑塔纳2000“时代超人”日租350元至400元，月租6500元至7000元，桑塔纳2000化油器的月租5500元至6000元。

　　别克日租500元左右，月租11000元至14000元。

　　帕萨特B5月租11000元至12000元。

　　奥迪A6日租500元至800元，月租13000元至15000元。

　　有消费者很快会算出，租赁公司挺合算，只要车保养得好，一般三年以后，他们的租金就会把买车钱收回，白捞一辆车，剩下的即纯赚了。知道人家合算，为什么还有那么多消费者愿意租呢？这是因为消费者也有自己的“小九九”。对多数消费者个人租车来说，短租还是挺合算的。如果你不是长期使用，一周租一回或几天租一次，一年也就花几千至上万元，既不用交保险费和养路费等，还不用为车的维修保养操心。不少汽车租赁公司在把车租出之后便有相应的救援和维修服务，有的公司还自己成立了汽车维修站，专为租赁车保养修理。因此你租了车只管开，这多省心呀。

　　那些长期租的单位，也会“打算盘”。某电视台专为部门合同制人员租了10辆桑塔纳，谁在这干谁有车开，一旦部门调整或人员流动，不必为买车卖车发愁。再有一些合作合资的单位和个人为长远利益着想，万一今后分家，买了车怎么分？干脆去租。(本报记者陈先 卓军／摄影)

　　图为：车展上，看的人多、买的人少，还是租一辆先过过瘾。