选MPV还是SUV 7座车型推荐 全新汉兰达指导价：23.98-42.98万元
优势：空间实用，动力强劲
不足：中配车型配置有限
重点推荐：2015款 2.0T 四驱豪华版 7座 (29.48万元)
推荐车型理由：全新汉兰达虽然车身尺寸与老款相差不大，但外观与内饰进一步年轻时尚化，同时更换了充沛的2.0T发动机以及优化了底盘结构，在用车方面有了长足进步。从全系车型来看，我们认为2.0T车型在动力与性价比方面是绝对主力，而2.0T四驱豪华版是30万元内最佳选择之一。在同样具备7座和四驱的优势下，2.0T 四驱豪华版虽然比2.0T 四驱精英版贵足足3.6万元，但增加的配置都是国人喜闻乐见的，比如全景天窗、真皮座椅、前排电动座椅、定速巡航、可视倒车、后视镜电动折叠、双区自动空调等等。总体来说，2.0T 四驱豪华型是全新汉兰达车系中配置表现最均衡的选择，综合性价比最高。
◆外观年轻时尚
广汽本田旗下的全新汉兰达延续了海外新车的造型，前格栅采用了丰田新梯形中网的设计，粗大镀铬饰条与漂亮前大灯相连，充满了大气开扬的气质。车身侧面线条变化不多，整体大气修长，与老款基本一致。不过车尾进行了较大革新，采用了类似丰田RAV4的线条，同时将竖直造型的尾灯换成了横向布局，不仅更加美观，还突出了较强的立体感受。
◆内饰漂亮质感
全新汉兰达采用了全新的非对称式中控台布局，不但突出了运动与时尚气质元素，也让驾驶者的使用更加便利。用料比上一代车型有了长足进步，带来不错的手感和质感表现。双炮筒仪表被更为简洁醒目的蓝白色灯光组合的双圆盘仪表取代，不但清晰直观，中间彩色液晶屏更提供丰富的行车信息。老气的四辐条方向盘被全新三辐条方向盘所代替，焕发出年轻时尚的活力。内饰上的缝线设计对于豪华感提升帮助也不小。
◆空间宽敞舒适
全新汉兰达的长/宽/高数据分别为4855/1925/1720mm，轴距与老款相同均为2790mm，而车身长度与宽度则分别有所增加。除了入门版本，全新汉兰达都提供了前后三排座椅，体验感受如下，第一排能为180cm身高人士提供一拳的头部余量，视野与空间表现不错。第二排座椅为3个座位，能提供三指的头部余量与两拳的腿部空间。
第三排座椅也可以为180cm乘客提供够用的乘坐保障，但必须借助第二排座椅前后移动来调整出合理的空间。事实上，第三排座椅也能坐下3个人，只是中间位置没有头枕而已。全新汉兰达第一排中央扶手内部储物空间非常大，完全可以塞下一个普通背包或放上很多瓶饮料。
全新汉兰达后备厢不但内部平整，更在7座状态下提供了一个实用的空间，不像某些同级SUV在7座展开时已经没有多少余地了。放倒第三排，一个宽敞行李厢立马呈现，如果还有大件物品，比如自行车，那么继续放倒第二排可以形成一个十分宽敞的平台。
◆搭载2.0T和3.5L发动机
全新汉兰达采用2.0T发动机取代了之前的2.7L发动机，性能有了很大提升，最大功率达到162kW，在1700-4000转速区间释放350Nm峰值扭矩。在6速手自一体变速箱支持下，起步与加速性能相比2.7L发动机有了很大提升。
需要指出的是，全新汉兰达2.0T车型与雷克萨斯NX 200T车型采用相同的8AR-FTS 2.0T发动机，配备了双涡管单涡轮增压器，并且具备了缸内直喷和进气歧管喷射的双喷射系统，带有VVTi-iW智能广角可变气门正时系统，技术上比较先进。
3.5L车型则延续了老款的3.5L发动机，但进行优化调教，最大功率201kW，峰值扭矩337Nm，并全部配备6速手自一体变速箱，相比老款5速手自一体变速箱，传动范围比和效率有所提升。
全新汉兰达采用了麦弗逊与双叉臂的多连杆的结构。相比之前的双连杆悬挂系统而言，双叉臂增加一条独立的控制臂，可以有效增强悬挂的整体性和稳定性，特别是车辆在侧向支撑力、操控方面都有一定提升。
全新汉兰达采用了一套适时四驱系统，由电控多片离合器负责向后轴传递动力，电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配，平时以前驱为主，只有当前轮打滑时才能为后轮分配动力。驾驶员还可以手动锁止中央差速器，这样可以保持长时间的四驱状态，理论上能做到前后轴动力分配比例为50：50。
小结：汉兰达一直是国内中型SUV市场的热门车型，这不仅仅是因为其车身尺寸突出，更重要是作为7座SUV，它已经做得比较完善了。全新汉兰达针对老款不足进行了优化升级，不但更新了外观内饰基础，更在动力、底盘以及配置上有了一定程度的提高。只不过全新汉兰达的竞争对手越来越强，因此今后需要不断的对车型进行调整和深化。
