展现美式硬派风格 静态评测福特撼路者(3)空间：采用三排七座设计，储物空间表现中规中矩。
福特撼路者车内采用了三排七座设计，2+3+2座椅布局，显然能够适应特殊情况下的装载需求，而放倒后两排座椅后，整个车腔内部能够形成极其平整的整体储物空间。虽然福特撼路者的载物空间表现比较优秀，不过其内部细小储物空间的表现就比较中规中矩了。座椅方面，福特撼路者采用了由优质的真皮和高级的织物面料包裹的座椅，并在门板和车门把手都选用了具有柔软触感的材质。
福特撼路者将搭载2.0L EcoBoost汽油发动机和2.2L DuratorqTDCi四缸柴油发动机，其中2.0L EcoBoost汽油发动机最大功率179kW，峰值扭矩366Nm；2.2升TDCi涡轮增压柴油发动机能够提供118kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩输出，而中国量产版撼路者并不提供3.2L柴油发动机。传动方面，与2.0L EcoBoost汽油发动机匹配的是6速手自一体变速箱；与2.2升TDCi涡轮增压柴油发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。
此外，该福特撼路者将配备四驱系统，这套系统使用能够按需分配扭矩的主动式分动器，而TMS路况实时管理系统提供了公路、泥地/草地/雪地，、沙地和岩石山地等四种预设驾驶模式，车辆能够根据驾驶者选定的模式调整油门反应速度、变速箱换挡时机、四轮驱动系统以及牵引力控制。
总结：
作为江铃福特进入乘用车市场之后的首款车型，撼路者无论是对于福特还是江铃都有着重要的意义。虽然目前在硬派SUV之中，撼路者的竞争对手并不是很多，不过其主要竞争对手市场基础相对牢靠，而撼路者30-45万元的价格区间内也有不少城市SUV可以选择。因此未来消费者能够接受这位美国硬汉，还有待市场的检验。此外，未来撼路者将在江铃旗下的福特品牌经销商网络进行销售，并提供售后服务，而此前销售商用车的经销网络能否适应这款乘用车型，还需要市场的检验。
