动力系统及驾驶感受动力系统介绍及驾驶感受
吉利新远景可以搭载1.3T GeTec VVT涡轮增压发动机和1.5L-DVVT全铝发动机，我们本次体验的是1.3T GeTec VVT涡轮增压发动机，本发动机曾获得“中国心 2014年度十佳发动机” 。
这台涡轮增压峰值185N·m的引擎对于驱动新远景来说十分轻松，在中高速段具有令人惊喜的加速性。
6速变速器的档位设定为务实的节油风格，从5挡到6挡的过程中能够额外节约部分油耗。变速器的行程很大，挡位非常清晰，吸入感强烈。离合器踏板的设定稍高，半离合段又短又明确，驾驶员能够很快的上手。
加速过程中，引擎的涡轮毫不犹豫的介入工作，扭矩的提升非常明显。油门的响应虽有轻微的延迟但还算及时，扭矩峰值下的推背感很有运动型车的风格。
总结：
虽然新远景的平台是以一个老款的平台打造的，说它“全新”是不太客观的。但坦白的说，吉利做的很不错，它在工艺上和配置的选择上确实达到了绝大部分最普通购车用户的主要需求。性能上也展现了长足的进步，操控和调校的风格主打家用和舒适。据官方透露，本车型在2015年内还会推出运动版的产品，进一步完善整个产品线的布局。
