进步明显 新浪汽车试驾纳智捷全新纳5
纳智捷是来自台湾的汽车品牌，由母公司台湾裕隆与东风汽车合资组建，说起裕隆集团，它旗下还有中华汽车，不过此中华非彼华晨中华，中华汽车与福汽合作组建了东南汽车，富利卡、菱帅等车型便是来自中华汽车。回到纳智捷，从2011年第一款车型大7 SUV下线以来，4年的时间里纳智捷已经投放了5款车型，涵盖轿车、SUV和MPV，不可谓不迅速。纳智捷车型的主打特点，一是全系增压，二是智慧科技，也是刮起了一股新风。
纳智捷曾在2013年上市了旗下第一款轿车——纳智捷5 Sedan，该车型以2720mm的轴距、超大尺寸液晶屏和丰富的科技配置一时吸引了不少眼球，然而由于品牌知名度不足、为人诟病的动力系统以及竞争对手的强势，纳智捷5 Sedan的销量随后一度沉寂，此次迎来改款，传统优势项目得以保留而不少短板也得到了改进，至于合不合心意，咱继续往下看。
此次改款，第一个改的就是名字，原版的纳智捷5 Sedan虽然十分洋气，但读起来不仅拗口且不易识别，因此厂家参考了网上论坛和线下体验馆的意见，将车型易名为“全新纳5”。
外观与细节
| 车型名称 | 2015款纳智捷 5 Sedan 1.8T 手动智慧型 | 2015款速腾230TSI手动舒适型 | 2014款卡罗拉1.6L手动GL | 2014款轩逸 1.6XV CVT尊享版 |
|---|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4690/1805/1490 | 4655/1780/1453 | 4630/1775/1480 | 4610/1760/1495 |
| 轴距(mm) | 2720 | 2651 | 2700 | 2700 |
| 信息采集时间：2015-4-11制表：新浪汽车 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
在合资品牌A级车中，我们选取了三款主流车型——速腾、卡罗拉和轩逸，从表中看出，无论是长宽高还是轴距，全新纳5的优势都是压倒性的。
厂家技术人员在讲解全新纳5的造型时强调，这款车的面向人群就是80后和90后。纳智捷还做了不少前期市场调研，得出的结果是，无论是70后一直到90后，对外观最偏好的就是“大气”。其实“大气”到底是什么，没有一个固定的造型能解释，这也让它越发成为一种玄学，只可意会无法言喻。
江湖流传有“灯厂”的传说，其实纳智捷玩起灯来，效果也是不赖。
相较于全新纳5前脸的大动干戈，尾部的变化没那么显著了，更多是在一些小细节上动动刀，绣绣花。
全新纳5的尾灯同样采用“驻笔回锋”的设计理念，倒L型导光条与前大灯的日行灯轮廓相得益彰。
纳5的尾部对部分标识也做了调整，旧款的“纳智捷”替换成了“LUXGEN”，右下方则替换成了“S5 TURBO”和“ecohyper”，增强品牌认知度和彰显发动机技术。
