换芯动力 全新英朗竞争车近期行情
新浪汽车讯 别克旗下全新英朗于3月2日上市，新车较老款车型在外观和动力都有了很大的变化，但仍属于紧凑车型级别。紧凑车型在国内市场竞争非常激烈，英朗在换代之前已经取得了相当不错的销售成绩，此番换代之后意在扩大市场占有率，但众多的竞争车型也都有着不错的卖相。下面请跟随编辑的文章，对这几款车有一个更全面的了解。
| 车型 | 官方售价(万元) | 更多行情 |
|---|---|---|
| 全新英朗 | 10.99-15.99 | 点击查看全新英朗到店信息 |
| 思域 | 12.18-19.98 | 本田思域最高优惠1.3万 |
| 卡罗拉 | 10.78-15.98 | 新卡罗拉最高优惠4000元 |
| 朗动 | 10.58-14.98 | 现代朗动最高优惠1.4万 |
| 科鲁兹 | 7.89-16.99 | 新科鲁兹最高优惠1万元 |
全新英朗较老款在尺寸上有了小幅度的缩水，这一改变是由于它来自通用最新的中级车平台。尺寸上的改变让英朗看上去更加年轻，整个车头的造型被压的更扁，经过熏黑处理的大灯更加炯炯有神。尾部最大的变化就是取消了灯具上方的镀铬装饰条，加上更上翘的臀线让全新英朗的尾部更加年轻。
| 5款紧凑级车动力参数对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 排量 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(N.m) | 变速器 |
| 全新英朗 | 1.4T/1.5L | 106/84 | 200/143 | 5MT/6AT/7DCT |
| 思域 | 1.8L/2.4L | 104/152 | 174/235 | 5MT/5AT/6MT |
| 卡罗拉 | 1.6L/1.8L | 90/103 | 154/173 | 5MT/6MT/6AT |
| 朗动 | 1.6L/1.8L | 93.8/107 | 156/175 | 6MT/6AT |
| 新科鲁兹 | 1.4T/1.5L | 110/84 | 235/146 | 5MT/6MT/6AT/7DCT |
看完上方图表我们不难发现，全新英朗不仅在外廓尺寸上有了一定的缩水，就连动力匹配也向着更加经济的小排量发展。全新的1.5L和1.4T两款发动机较同级别其它车型并没有什么动力上的优势，在城市内驾驶动力只能算是够用，尤其是那台1.5L的发动机，它真的没办法给您带来什么刺激的驾驶感觉。
| 5款紧凑级车外廓尺寸对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 全新英朗 | 4587 | 1798 | 1463 | 2640 |
| 思域 | 4565 | 1755 | 1455 | 2670 |
| 卡罗拉 | 4630 | 1775 | 1480 | 2700 |
| 朗动 | 4570 | 1775 | 1445 | 2700 |
| 新科鲁兹 | 4643 | 1797 | 1477 | 2685 |
在这个车辆越做越大，越做越长的时代，全新英朗反其道而行，让自己的外廓尺寸变的更小，其中轴距这个参数更是今天这几款车当中最小的，这个变化与其采用全新通用中级车平台不无关系。真正的车内空间测量，我们需要等待试车编辑的报告，但我本人并不看好它的空间表现，数值上的差距能够在一定程度上反应一台车的内部空间。
