【关键词：环保】
河北去年处罚关停7000多污染企业
新京报讯 昨日，河北省环保厅厅长陈国鹰表示，河北去年开展“利剑斩污”和“零点行动”两个集中治理污染的行动，因为环境违法处罚关停了7000多家污染企业，控制环境违法犯罪嫌疑人1700多人，是全国力度最大的。
他表示，与北京不同，河北最大的污染来源是燃煤，今年的重点任务就是管控煤炭，减少煤炭使用消费量，加强煤炭的清洁化利用，这是治理河北省大气污染的治本之策。
陈国鹰认为，在限号政策上，京津冀也应该尽力争取实现更大范围的协同发展，其在降低重污染程度的同时也应方便老百姓出行。
他说，根据新《环保法》，地方官员考核不达标就要问责，环保系统如果监管不到位，对环境造成危害，也有9个方面的行为会导致被问责，新《环保法》不仅提高了污染企业的污染成本，赋予了环保监管部门的权力，也对环保部门提出了更高的要求。
【关键词：政治副中心】
保定市长：功能定位按中央设计进行
新京报讯 去年，保定将成“政治副中心”的传言曾一时闹得沸沸扬扬，并导致一段时间当地房产市场的波动。对于尚未出台的京津冀总体规划中，保定可能实现的功能定位， 昨日，保定市长马誉峰在接受新京报记者采访时说，保定的功能定位基本按照中央的顶层设计进行。“比如说科技方面，北京做科技创新的东西，我们可以做成果转 化基地。”
他说，在京津冀协同发展方面，保定会交通率先突破，产业率先突破，生态率先突破，“特别在生态方面，我们要把自己的事做好，我们已经采取了很多措施，今年力度还要大，把生态搞好，给京津冀协同发展创造一个好的环境。”
声音
三地铁路网需要统一规划
京津冀交通协同发展将出规划河北省承德市交通运输局局长张富民表示，对于河北城市而言，在公路建设方面，最重要的就是把断头路打通，升级瓶颈路。铁路建设方面，特别需要加 强城际铁路的建设，三地也应打造密集的城际铁路网。“现在北京到平谷的城际铁路获批了，天津也打算接着批，这是一个好的开端。”他说，希望能向河北延伸。
“既然把京津冀变成一个经济板块去看，板块之间的生产要素得到自由流动，目前就得靠便利的交通条件，”张富民说，“这还有很深的内涵，比如外国人出入北京72小时免签，能不能延伸到河北？这些都是日后需要研究的。”他表示，希望国家能出台三地同等或一致的政策。
三地交通管理还不协调
全国人大代表、北京首旅集团董事长段强认为，交通协同发展意义非常大，目前无论是高速路还是高铁，京津冀三地互通还不是很通畅。“这个通畅不是只一条路修通不修通，而是管理上的不协调。”
