东风汽车与标致雪铁龙集团(以下简称：PSA)组建的合资公司——神龙汽车，旗下合资自主品牌的首款车型“东风风神L60”于日前在武汉第一工厂正式下线。这款由合资车企神龙公司研发生产，使用“东风风神”品牌，在东风风神渠道销售的全新车型，开创了国内合资自主品牌发展的全新模式。
L60的下线对东风风神来说仅仅是一个开始，东风乘用车公司总经理李春荣在接受媒体采访时表示：“神龙公司生产的L60开启东风风神品牌的新时代，后续第二款由神龙公司生产的东风风神旗舰车G95，就是东风1号，也将在今年底下线，并于明年投放市场”。
基于PSA 3号平台打造 划归东风风神L系
按照神龙公司的战略规划：企业将致力于东风雪铁龙、东风标致和东风风神三个品牌的发展，同时负责合资业务和自主品牌车型的研发生产工作。据了解，由神龙公司代工的第二款东风品牌车型“东风1号”已在紧锣密鼓地筹备中，年底将在神龙汽车武汉二厂下线，实现“合资反哺自主”的新模式。
东风1号作为东风风神的旗舰车型，定位为一款C级高端公务车，针对目标为政府采购、官方用车、高端个人用车等。根据东风汽车此前公布的产品信息：东风1号将以PSA 3号平台为基础打造，与目前在售的东风雪铁龙C5共享同一平台。此前东风1号曾在2014年北京车展上首发概念车，长宽高分别达到5091·1871·1463mm，轴距为2950mm，整车尺寸与同级自主高端车中的红旗H7不相上下。
明年东风1号推向市场后，将划归东风风神L高端车系列，或定名“L90”。在产品质量方面，李春荣坦言：“东风风神L系列车型，都会以神龙和PSA的质量标准进行生产制造，并按照欧系车标准管理。”同时他还表示：“将通过东风集团可以利用的资源优势，不断丰富和发展东风风神品牌。”
引入PSA技术 新车将搭载1.8T等多款引擎
在神龙公司对合资业务与自主业务进行融合后，将把更多PSA技术融入到东风风神的产品中，东风1号就是继L60之后的第二款车型。东风1号未来量产后规划提供包括1.8T、2.0L、3.0L V6三款发动机，与之匹配的将是6速手自一体变速箱，采用前置前驱的驱动形式。
东风1号所瞄准的对标车型将是丰田皇冠、奥迪A6L以及红旗H7等国内知名的公务车。李春荣就此表示，在开发设计之初，东风1号针对国内消费者的需求，定义为具备品位、尊享与睿智的产品，不输于合资品牌。基于神龙公司的生产质量标准，东风1号将拥有国内独一无二的自主高端轿车特质。
后续东风风神L60、东风1号等车型均由神龙公司代工生产，使用东风风神品牌，利用东风风神网络销售，这一全新自主品牌发展模式，将助力东风风神迈向高端化。
