标致Quartz概念车发布 将亮相巴黎车展
标致于日前发布其新款Quartz概念车，这款概念车将在10月开幕的巴黎车展上首发亮相。据悉，这款运动型跨界车向我们预展了一款以逍客为竞争对手的高端SUV车型。
基于和标致308相同的EMP2平台打造，这款Quartz概念车采用标致最新的设计语言，在4月北京车展上发布的Exalt概念车曾首次采用了这一最新的设计风格。这款Quartz概念车采用超大尺寸的进气口、极具棱角的线条、垂直的3D进气格栅与轮廓分明的前大灯。
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标致形容这款概念车将SUV的车身与轿车的座舱融于一身，装备自杀式车门，且没有B柱。浅浅的车窗线条与倾斜度陡峻的后挡风玻璃透露出，这款Quartz概念车将具备像揽胜极光与宝马X4等车型一样动感的车身比例。这款Quartz概念车车身长4500毫米，尺寸介于揽胜与X4之间，相比逍客长了大约100毫米。
这款概念车的内饰设计是在标致308所采用的整洁朴素i-Cockpit座舱设计基础上的进一步发展。这款概念车所使用的按钮与开关数量非常少，驾车者将通过一个平视显示屏来获取信息。紧凑的方向盘上有指示灯、驾驶模式与换档杆的操控按钮。内饰采用真皮、复合材料与玄武岩等多种豪华材料。
动力方面，这款Quartz概念车搭载一款插电式混合动力传动系统，该混合动力系统由一款由标致Sport研发的1.6升涡轮增压发动机与两台分别安装在前后轮轴上的电动机组成。前轮轴由这款最大动力为266 bhp的发动机与一台最大功率为114 bhp的电动机驱动，而后轮轴则由另外一台功率为114 bhp的电动机驱动，这一混合动力传动系统的总动力输出为493 bhp。
这款Quartz概念车提供三种驾驶模式，纯电动ZEV模式将提供零排放，该模式下的最大续航里程为31英里(50公里)。Road模式使用发动机与前轮轴上的电动机作为动力源，第二台电动机只有在车子采用Race模式时才会启动。此外，这款概念车还配备四轮驱动系统与一个防滑差速器。
除了扭矩矢量分配系统与麦弗逊式前悬挂将改进操控性之外，标致还为这款Quartz概念车装备可调节的弹簧，可使离地距离在300毫米至350毫米之间自动调节。安装在车头处的摄像头与导航系统相连接，可确保悬挂系统根据前方的路面来设置。
这款Quartz概念车将与标致新款Exalt概念车、208 Hybrid Air与308 GT车型一同亮相巴黎车展。
