在沃尔沃最新交出的成绩单中，其8月在华销量达6，154辆，同比上升42.5%，前8个月累计销量51，568辆，同比增幅为36.9%。对于今年的销售目标，沃尔沃汽车集团中国区企业传播部副总裁宁述勇先生近日在接受网通社采访时表示：“今年我们的销售目标定在8万辆，这一点是不会改变的。”的确，沃尔沃正在以实际行动接近设定的目标。在推出首款国产车型S60L后，第二款车型XC Classic车型也于近日正式上市，足以见得沃尔沃品牌国产车型的比例正在不断增加，这一点无论对今年的销量，还是对2020年国内20万辆的销售都将具有重要意义。
沃尔沃今年销量目标8万辆 完成接近65%
在豪华品牌“第二阵营”中，沃尔沃品牌1-8月累计5.15万辆的销量成为捷豹路虎之后，整体排名第五的豪华品牌。在沃尔沃的布局中，进口车型与国产车型相互促进，让该品牌销量实现稳定的增长。
根据沃尔沃品牌公布的数据显示，沃尔沃XC60今年八月在华销量为2，449辆，同比增长20%，首款国产车型S60L则连续三个月单月销售突破2000辆。以这样的速度计算，沃尔沃品牌今年在华有望突破8万台，相比2013年的6.1万台的成绩，增长幅度将有望再次超越30%。
沃尔沃渠道扩展 经销量年内或增至170家
在推出新产品的同时，沃尔沃也在积极完成渠道的进一步建设。沃尔沃汽车集团中国区负责人拉尔斯.邓在接受采访时表示：“目前沃尔沃在华共拥有160家经销店，我们在今年年底还将进一步扩张。”
根据沃尔沃此前公布的规划，在今年年底有望达到170家经销店。尽管这一数字还远不如德系豪华品牌，但沃尔沃在将产品渠道等进行重新梳理，并以全球化标准进行统一后，正有效地实现三四线等城市的扩张，这对于沃尔沃在华的未来发展具有很好的帮助。
沃尔沃国产车比例加大 推进80万辆销售目标
沃尔沃目前在华布局由三大工厂和一个中心构成：大庆和成都的整车厂，张家口的发动机工厂，以及位于上海的研发中心。去年11月5日，沃尔沃全新S60L在成都基地下线，11月21日在广州车展上实现全球首发。该车为成都工厂首款车型，工厂将建成年12.5万辆的产能。伴随着XC90经典版的上市，宣告大庆工厂的全面投产，该工厂一期产能8万辆，二期将达到30万辆产能。
对于沃尔沃品牌而言，基于全新SPA开发的车型将在未来一两年内完成更新换代，这意味着该品牌旗下产品竞争力将全面提升。在此基础上，国产车型的不断推进也促进了沃尔沃销量的进一步提升。有业内人士称，沃尔沃将全新平台引入中国，并借此推出更多国产车型，将是沃尔沃尽早完成80万目标的重要推动力。（网通社 2014年9月16日 北京报道）
