按照上汽集团今年制定自主品牌乘用车销量目标，旗下MG和荣威两大品牌要完成26万辆的保底销量。事与愿违，据上汽乘用车内部人士向网通社透露：“1-8月上汽自主乘用车板块销量呈现下滑态势，仅达到12万辆的销售成绩。”对于这一现状，不久前刚刚履新的上汽集团乘用车公司总经理王晓秋宣布：今年自主乘用车销量下调至20万辆。照此推算，较年初规划的销量目标而言，下调比例达到23%。
对于目前上汽乘用车的现状，王晓秋于日前作出批示：“在SUV、A级车以及MPV市场，我们要争取更多的市场份额。”计划通过丰富产品布局和加快产品的更新换代速度，从而帮助上汽乘用车品牌快速发展。根据上汽乘用车的产品规划，年内推出两款全新车型，加速企业的拓展自主乘用车产品线。
据了解，目前上汽乘用车已规划推出代号为AS21和AP13两款产品，分别是MG品牌的首款紧凑型SUV和定名MG GT的紧凑三厢轿车。通过这两款产品的推出，恰恰可帮助上汽提升在SUV和A级车两大市场上争取更多份额。另据上汽内部人士透露：目前MG产品线较为单一，为此先期推出MG品牌车型，2015年荣威品牌也将会有全新车型推出。
不久前，上汽已在英国发布了MG全新三厢轿车“MG GT”，这款定位紧凑运动轿车的产品，将于今年9月中下旬推出。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4612·1804·1488mm，轴距为2650mm。与同级竞争车型相比，MG GT的整车尺寸并不逊色。在动力方面将搭载1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5T涡轮增压发动机，最大功率95kW，峰值扭矩为210Nm，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。
另一款产品是MG品牌首款SUV，此前这款车型曾发布过名为MG CS概念SUV，未来这款全新SUV便是此前概念车的量产版。据了解，这款新车除了拥有时尚动感造型设计外，动力系统也十分丰富，提供有1.5T和2.0T两个排量的发动机，均将匹配上汽研发的TST湿式双离合变速箱。该车将定位于紧凑SUV的细分市场，并将与目前市场上主流途观、翼虎等车型展开竞争。
年内上汽自主乘用车品牌通过这两款新产品的推出，将帮助企业进一步丰富产品阵容，并有望提升品牌在细分市场的份额。据了解，现阶段上汽已开始启动“双品牌优化”项目(MG和荣威)，将进一步细分MG和荣威的品牌和产品定位，帮助上汽自主乘用车品牌有着更好的发展。(网通社 2014年9月11日 北京报道)
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