捷豹-路虎将用直6替换V6引擎 
Jaguar Ingenium引擎模块化的发动机研发理念已经成为各大厂商不约而同的选择，宝马和奔驰已经验证了模块化的巨大优势，研发、制造、成本，甚至维护保养都能在“共享”中受益。预计奋力复苏中的捷豹-路虎也将迅速跟进，英国制造商将以全新研发的Ingenium系列四缸发动机为基础，推出直列3缸和直列6缸版本，由于V型发动机的缸体结构与直列发动机差异过大，因此现有的V6将被直6替代。
捷豹-路虎表示Ingenium系列四缸发动机拥有极强的扩展能力，能够缩减和增大排量，这意味着能够衍生出3缸和6缸。Ingenium发动机也能够与前驱、后驱和四驱等各种动力系统配套，与手动和自动变速箱搭配，甚至还能发展出混合动力系统。
Jaguar Ingenium L4 02
Jaguar XE
“我不会告诉你我们是推出V6还是直6。”Ingenium发动机首席工程师Paul Witworth表示，“但是我可以说直列6缸发动机首先零部件更少，有助于燃油经济性和尾气排放。”
Witworth也表示将直列6缸发动机装入发动机舱的难度比V6更大，尤其是需要面对严厉的碰撞测试。但预计选择直六的原因不只是效率更高，更轻巧、更纯粹和更便宜也是重要原因。
那么我们什么时候才能见到捷豹-路虎的直列6缸发动机呢？最新发布的XE已经宣布配备3.0升机械增压V6发动机，但是新一代XF可能将舍弃现有的V6动力。预计捷豹-路虎将在数月内发布全新的Ingenium系列发动机，而不仅仅是直列四缸。
