新款福特福克斯起价1.4万英镑
新款福特福克斯新款福特福克斯将于11月在英国开售，13,995英镑(约合人民币14.0万元)的起价与现款持平，旗舰版售价21,795英镑(约合人民币21.8万元)。
福克斯历经三代，已成长为全球最畅销车型。福特借中期改款换上全新家族式设计，增添更多新技术，改善内饰品质，引入全新动力，并对底盘进行了重新调校，进一步提升竞争力。
Ford Focus 2014 02
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福特欧洲产品研发副总裁乔-巴卡耶(Joe Bakaj)表示升级后的福克斯再次成为同级操控最好的车型。第七代高尔夫在操控方面的进步刺痛了一致视操控如生命的欧洲福特，不少车评都表示新一代高尔夫的操控已经盖过福克斯，因此提升操控成为福克斯中期改款的重要工作。福特工程师们对此下足功夫，对车辆的改动超过了通常意义的中期改款，对底盘进行了全新设定。此外，还更换了新设计的前后大包围、前后尾灯、全新仪表盘和更加高效清洁的动力。
“我们希望能够夺回我们操控王的荣誉，这就是我们的工程师付出大量努力调校底盘的原因。”巴卡耶在新款福克斯发布会上表示。
更换多个悬架部组件，并采用全新调校。换上成本更高的两级阻尼前减震，对车身姿态的控制更加精准。虽然螺旋弹簧没有变动，但前后悬都换上硬度更高的橡胶衬套，目的是提高车身的横向稳定性。
“入弯动作已经非常棒了。”巴卡耶说，“不仅入弯更敏锐，在弯道中的抓地力也更高。”电动助力转向系统也随之进行了调校，巴卡耶说驾驶者的“中心感”更强，“转向助力的变化现在也更加渐进。”
ESC车身稳定控制系统程序的改进则进一步提升了操控，ESC出手修正车身姿态的动作更温和更顺畅，更不易察觉。巴卡耶说新款福克斯在高速激烈变线时更加稳定，能够在高速下对付麋鹿测试，“给我们带来更充足的信心。”巴卡耶补充说。通过对悬架几何的调整改变了汽车的侧倾中心，减少了福克斯在弯道中的车身侧倾幅度。
福特汽车欧洲首席执行官史蒂芬-奥戴尔(Stephen Odell)谈及新款福克斯时表示：“进行了大量的调整，我们更愿意称为全新车。不仅是外形和内饰，也涉及到技术和悬架等。在驾乘和操控方面的表现是至关重要，福特长久以来将操控视为DNA的一部分，我们认为中期改款巩固了我们的优势。”
新款福克斯将是首款配备由英国布里真德工厂生产的1.5升涡轮增压缸内直喷EcoBoost系列汽油机的车型。这台发动机拥有148 bhp和177 bhp两种调校。此外还准备了1.5升TDCi涡轮增压柴油发动机，这台产自英国戴根纳姆工厂的发动机拥有94 bhp和118 bhp两种调校。
入门动力仍然由1.0升涡轮增压EcoBoost发动机担当，拥有99 bhp和123 bhp两种调校，每公里二氧化碳排放控制在99克以内，福特表示这是首款不借助混合动力技术就能够将二氧化碳排放控制在100克以内的紧凑型家用掀背车。
新款2.0升涡轮增压TDCi柴油发动机配备手动和自动变速箱时的油耗分别降低了14%和13%。1.5升TDCi柴油机在配备Powershift自动变速箱后的油耗相比老款降低19%。
