此前大众正式亮相了旗下中型轿车帕萨特的换代产品，并伴随着全新高尔夫车型的上市，正式拉开了其对于自身产品更新换代的序幕。近日网通社从德国著名汽车媒体Autobild了解到，大众目前已经开始对于全新一代Polo车型的研发，并计划推出7款衍生车，其中包括敞篷版、SUV等多款车型，从而满足不同消费者的需求。另外在动力方面，由大众最新研发的1.0T发动机则将成为Polo家族最新的动力总成之一。
随着目前消费者对于用车需求多元化的提升，汽车市场已形成了细分化趋势。纵观大众品牌旗下的产品线，定位在A0级轿车的Polo，除普通两厢版车型外，目前已经基于Polo推出了Cross Polo与Polo GTI等衍生车型。而未来全新一代Polo则将推出包括敞篷版、SUV版以及高性能版在内的7款衍生车型，相较现款产品布局更为丰富。
在动力方面，大众最新研发的1.0T涡轮增压发动机将成为全新Polo家族最为主要的动力装置之一，其拥有两种不同调教，其中最大功率分别为66kW和81kW。这样的数据表现已超过目前大众现款1.4L和1.6L自然吸气发动机分别为63kW和77kW的功率数值。该款发动机将给Polo家族带来更为出色的动力性能，并坚固了较为出色的燃油经济性。
目前Polo系列车型已推出了偏向跨界风格的CrossPolo产品，不过其整体基本与普通版车型一直，仅将车身高度进行增加，并融入了一些带有跨界风格的外观套件。而根据大众对于未来产品的相关规划，其将基于全新Polo推出一款SUV产品，并有望推出四驱版本，从而保证其拥有更好的通过性。
此前，大众曾发布一款基于Polo打造的Polo R WRC车型，该车作为拉力赛车通过强劲的动力表现在比赛中获得了一致的好评。而全新Polo R则作为一款量产车型，通过有望搭载的2.0T涡轮增压发动机，获得同样出众的性能，并成为大众旗下最入门级的高性能车型。（网通社 2014年9月9日北京报道）
