新浪汽车讯 (鲍家翔 天津报道)
由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社与天津经济技术开发区共同主办的2014中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)于2014年9月5日下午4:30在天津滨海新区召开。
在论坛现场,东风乘用车公司总经理李春荣向新浪汽车表示:“中国自主品牌汽车发展的问题并没有那么悲观,如果让我来提建议,我会给出四个字‘国法党纪’。”
李春荣认为,对于自主品牌的支持,国家通常都是采用了政策的形式,但在国外往往是通过立法。美国、法国、韩国、日本他们的公务车都是清一色的民族品牌。如果中国也采用相同的方法,并不违反任何国际法规。
另一方面,如果上升到法律层面,这样的支持将不再是一段时期内的产物,而是长效的法令,同时具有强制执行的效力。
他表示,由上至下的示范作用在中国非常明显。如果高层带头乘坐民族品牌,地方官员也会效仿,而这样的传递作用也会很快释放到民间,这样对自主品牌的支持足以推动其快速发展。