8月15日–17日。亚洲保时捷卡雷拉杯第八回合和第九回合赛事在马来西亚雪邦国际赛车场举行。马来西亚的天气阴晴多变，排位赛开始之前，雪邦赛道持续受到暴雨冲刷，但就在排位赛开始之时，阳光出现，但赛道仍有积水，所有车手选择雨胎出赛，最终正通车队张大胜获得第四名，总积分排名第七。
第八回合，亚洲保时捷卡雷拉杯的卫冕冠军、LKM Racing的班博(Earl Bamber)在马来西亚雪邦国际赛车场勇夺冠军，扩大个人在2014积分榜上的领先优势。第二个冲过终点的是捷成车队的艾明达(Rodolfo Avila)，而百威Absolute Racing车队的中国车手董荷斌则获第三。
杆位得主、Team Porsche Holding的马丁(Martin Ragginger)和PICC追星车队的亚历山大(Alexandre Imperatori)两车的触碰造就了班博的胜利。第五圈时，亚历山大向马丁发起挑战，随后两车发生触碰，双双打滑导致名次滑落。从第三排发车、紧随其后的新西兰车手班博，把握时机抢占领先位置，最后胜出比赛。
第八回合正通汽车车队车手张大胜从第九位发车，良好的起步过后，一直紧紧跟随百威车队董荷斌，超越另两位车手后，又因马丁和亚历山大两车碰撞出赛道，排名升至第五名，凭借自己出色稳定的发挥，最终获得A组第四名的好成绩。
领跑B组积分榜的马来西亚车手韩登(Alif Hamdan)在排位赛的表现未如理想，第八回合从第十一位发车。正赛时他表现十分出色，摘下B组冠军。第二名是赛事新人、Clearwater Racing的特威格(Max Twigg)。这名第二次驾驶Porsche 911 GT3 Cup赛车的澳大利亚人，首次出征亚洲保时捷卡雷拉杯便获得佳绩。B组冠军的有力争夺者、OpenRoad Racing的谢汉耀取得季军。他在排位赛中排名第二十，对于自己成功把劣势转化为三甲成绩感到非常高兴。
这场跌宕起伏的10圈正赛，对于28位精英车手、车队和观众而言，是一场令人血脉喷张的精彩对决。红灯熄灭后，28位实力超凡的车手疾驰而出，前方车群起步干净利落，而位于后方的Modena Motorsports车手申威和锦龙车队的麦庆德发生碰撞，Prince Racing的刘志勇和Tiger Racing Team的杨焯鸿无奈备受牵连。
张大胜、建发车队的张志强和百泰车队的张臻东分获总排名第五、第六和第七位。三人优秀的表现再度证明了“中国青年车手培训计划”的成效。
第九回合，Team Porsche Holding的马丁(Martin Ragginger)表现堪称完美，从杆位起步，全程领跑，最终率先冲过终点。在本场十圈的比赛中，这位奥地利车手成功抵挡了卫冕冠军、LKM Racing车手班博(Earl Bamber)接连不断的猛烈攻击，最终摘下本赛季的个人第二冠。本周末第二度登上领奖台的是捷成车队的艾明达(Rodolfo Avila)，这也是他连续第三次获得季军。
马丁的胜利，加上第八回合获得八分，目前在积分榜上仅落后班博18分，仍然有望冲击年度总冠军的头衔。百威Absolute Racing车队的中国车手位董荷斌居积分榜第三，而PICC追星车队的亚历山大(Alexandre Imperatori)和艾明达并列第四位。本赛季余下三个回合的比赛，这五名车手都是强而有力的总冠军争夺者。
正通汽车车队车手张大胜第九回合从第五位发车，起步后排位第五，刚进入第二圈首个弯道时，后车发起追击，车辆发生碰撞，致使张大胜掉落至第七名，随后，张大胜迅速调整状态，保持此位置到比赛最终。这个周末，正通汽车车队车手张大胜发挥出色稳定，总共获得21分积分，是本赛季以来的最好成绩，总积分榜排名第七。在“中国青年车手培训计划”的四名车手中，总积分排名第一。
B组冠军是马来西亚车手韩登(Alif Hamdan)，他凭借出色的表现锁定个人第六冠，巩固了自己在B组积分榜上的领先地位。本场比赛他获得了总成绩第四名，再次证明了这位年轻的Nexus Racing车手的巨大潜能。韩登目前以10分优势领先B组最有力的竞争者、OpenRoad Racing的谢汉耀，而Dorr Havelock Racing的新加坡车手陈友贤位居第三。
第九回合的B组第二名是Clearwater Racing的澳大利亚车手特威格(Max Twigg)，他首次亮相杯赛便令人刮目相看，陈友贤则获第三名。继排位赛的惊艳表现后，陈友贤在本场比赛终于成功发挥了自己的实力，登上领奖台。
亚洲保时捷卡雷拉杯即将迎来赛季高潮，第十回合的比赛会在9月19至21日登陆魅力十足的狮城，作为一级方程式新加坡大奖赛的热身赛事。届时，各位精英车手势必在极具挑战性的滨海湾街道赛道上，展现其超凡的实力，上演一场精彩绝伦的冠军争夺战。
