8月4日，中国汽车流通协会在京举行8月形势分析会，发布了7月份中国汽车经销商库存预警指数，并就国家反垄断调查等热点问题进行探讨。
汽车流通协会8月月度形势分析会会议现场中国汽车流通协会产业协调部主任郎学红介绍，7月汽车经销商库存预警指数为51.1%，同比下降了7.8个百分点。7月汽车市场总需求与上月相比有所增加，经营状况略差于上月。7月库存指数为49.2%，环比下降10.1个百分点。7月份库存压力有所缓解，但经销商经营状况并未好转，大部分品牌经销商库存压力继续加大。从预警指数走势判断，7月库存系数仍将处在1.5的警戒线以上。
据郎主任介绍，经销商对于8月的市场需求持比较乐观态度，7月库存指数的下降或与6月经销商急于完成上半年销售任务压库有关。
郎学红在会议上还宣布，中国汽车流通协会2014年度经销商满意度调查将正式启动。此次调查计划有效样本量超过1千个，调查结果将更为详尽，对总体满意度和主要环节满意度排在最后的品牌，汽车流通协会将在年会上对外公布。
常规会议议程结束后，汽车流通协会秘书长沈进军先生针对目前政府实施的反垄断调查，回答了记者提问。问题主要涉及《反垄断法》与《汽车品牌销售管理实施办法》是否矛盾，政府反垄断调查最终会达到起到效果等。
沈进军表示，从汽车流通协会曾做过的两项课题来看，在各行各业，涉嫌违反反垄断法的行为及现象都是确实存在的。然而《反垄断法》与《汽车品牌销售管理实施办法》两者效力不同，并不存在矛盾之处。
据悉，今年春节之后，国务院曾经发出过《关于印发注册资本登记制度改革方案的通知》，要通过改革，进一步放松对市场主体准入管制，降低准入门槛，优化营商环境，促进市场主体快速发展。工商总局此次出台的公告属贯彻国务院精神，简政放权，培育市场主体的具体举措，前端放底门槛，后端加强监管。沈进军表示，政府反垄断调查将大大促进经销商之间的公平竞争，未来的汽车终端市场降凭本事卖车。
