美国车市持续增长盖世汽车讯 据统计机构数据，今年7月美国市场轻型车新车销量为143.6万辆，同比增长9%。累计销量攀升5%至914.8万辆。上月增长主力包括日系丰田、日产和美系克莱斯勒，本田等跌落，而大众连续第16个月下跌。
增幅可观但不及预期
Autodata公司的数据显示，今年7月份，美国轻型车新车销量为1,435,805辆，而2013年7月份为1,315,266辆，同比增长9.2%。该增幅远高于6月份的1.2%，但比原先业界预测的10%略低。虽然增速慢于预期，但仍反映了美国消费者在高额折扣的吸引下，乐于解囊购车。
去年12月到今年2月，美国车市深受暴风雪和严寒天气困扰，销量下跌；3月份开始天气转好，经销商给出更高的折扣优惠，而4月份优惠力度加大，促进销量回涨。5月份经销商继续以折扣招揽买家，加上悼念日假期和周末较多，销量增长明显。6月周末较少，销售日比2013年6月减少2天一定程度上妨碍了销量增长，但销售速率仍然较好。
基于当月销量速率所得的全年销量预期，季节性调整年化销量(Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR)为1,630万辆，也是今年连续5个月SAAR突破1,600万辆大关，3月份为1,640万辆，4月份为1,610万辆，5月为1,680万辆，6月份达到最高点1,700万辆。
7月的SAAR值不及彭博社预测的1,670万辆，但高于去年7月的1,580万辆。分析人士预计今年美国全年轻型车新车销量将达到1,630万辆左右。此前美国车市在2006年达到1,660万辆最高值。
当月汽车行业平均折扣优惠幅度为2,731美元，较2013年7月提高7%，但比6月下降1%。
按照类别看，美国市场轿车上个月销量从658,617辆同比增长4.7%至689,673辆，轻型卡车(含SUV和跨界车)同比增长13.6%，从656,649辆提高到746,132辆。小型轿车、SUV、豪华跨界车和紧凑豪华车依然是增长主力。
1至7月份，美国市场轻型车新车累计销量9,604,694辆，去年同期9,148,292辆，同比增长5.0%。其中轿车从4,676,526辆同比微增0.7%至4,709,873辆，轻卡从4,471,766辆同比攀升9.46%至4,894,821辆。
各车企中，丰田、日产和克莱斯勒上个月均实现两位数比例增长，现代 -起亚、通用汽车丢失市场份额，本田同比下降，而大众品牌连续第16个月在美销量滑坡。宝马、奔驰、特斯拉和捷豹路虎等豪华车制造商也实现攀升。
以下是各车企7月在美国销量表现。
1、通用汽车：凯迪拉克独跌
今年7月份，通用在美共计销售256,160辆汽车，同比增长了9.4%；通用今年前七个月在美总计售出1,712,028辆汽车，较去年同期的1,654,417辆提升了3.5%。
别克品牌7月份在美销量同比提升7.9%至17,683辆；前七个月，别克在美销量总计达到了131,155辆，同比提升了11.9%。
凯迪拉克7月份在美销量为15,241辆，同比下跌2.6%；前七个月，凯迪拉克在美累计销量同比仍下滑2.0%，由去年同期的99,331辆跌落到了97,358辆。
雪佛兰品牌7月份在美销量同比增长了7.7%，达到175,155辆；前七个月，雪佛兰累计销量达到1,203,063辆，同比提升了2.1%。
GMC品牌7月份在美售出48,081辆汽车，同比上涨了22.2%；前七个月，该品牌在美累计售出280,452辆汽车，较去年同期上涨7.8%。
2、福特汽车：福特品牌累计微降
福特7月份在美国本土的销量较去年同期的193,715辆增长9.6%，达到212,236辆，其中福特品牌销量同比提高9.4%至204,373辆，林肯品牌销量也同比上升了13.6%，增至7,863辆。
今年前七个月中，福特在美销量总计达到了1,482,268辆，较去年同期微跌0.3%；其中福特品牌销量同比降低0.8%至1,429,883辆；林肯品牌销量同比仍提升15.9%，达到52,385辆。
3、菲亚特克莱斯勒：多品牌两位数增长
今年7月份，克莱斯勒集团美国销量总计达到了167,667辆，较去年同期上涨20%。前七个月，克莱斯勒集团在美累计售出1,187,790辆汽车，较去年同期的1,048,434辆提升了13%。
7月份，克莱斯勒品牌在美国市场同比增长了17%，销量为23,455辆；前七个月，该品牌在美销量跌至183,817辆，同比降低10%。
Jeep品牌7月份销量同比骤增41%至392,390辆；前七个月，Jeep品牌在美总计销售了392,390辆汽车，同比增幅达到了44%。
道奇品牌7月份同比提升了3%，达到43,118辆；前七个月，该品牌累计在美售出350,042辆，同比下滑了3%。
Ram品牌7月份销量同比提升18%，达到37,699辆；前七个月，该品牌在美总计售出252,056辆，同比提升了22%。
菲亚特旗下500和500L两款车型7月份在美销量总计达到了3,807辆，同比提升了1%；前七个月，该品牌美国销量总计达到了25,395辆，较去年同期上涨13%。
4、大众汽车：连跌16个月
大众乘用车品牌上个月在美销量为30,553辆，较之2013年7月的35,779辆，同比下跌14.6%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%，4月则再度扩大至8.4%，5月份同比滑落15.4%，6月同比下跌22.0%。几大重要车系销量均呈现滑坡趋势，帕萨特和捷达销量都呈现两位数比例下降。
2014年前7个月，大众乘用车品牌累计在美国销售了209,697辆汽车，对比2013年同期的242,571辆，同比下降13.6%。
2013年4月，大众品牌在美国结束了连续30个月的同比增长，之后一直延续到岁末。因此到上个月，大众已经连续第16个月在美国市场销量同比下行。
今年7月份丰田在美国的销量较去年同期上涨了11.6%，达到215,802辆。
丰田事业部7月份在美国销售了188,469辆汽车，同比上涨了10.6%。雷克萨斯事业部7月份同比增幅达到18.7%，销量增至27,333辆。
今年1月至7月，丰田在美国市场上总计销售了1,381,409辆汽车，较去年同期上涨6.1%；其中丰田事业部销量同比提升4.7%至1,215,387辆；雷克萨斯事业部销量达到166,022辆，同比增长了17.4%。
本田7月份在美国销量为135,908辆，较去年同期下跌了3.9%。
本田事业部今年7月份在美销量为123,428辆，同比下跌2.3%。讴歌事业部7月份的销量为12,480辆，同比下跌了17.6%。
今年1月至7月，本田在美累计销量达875,344辆，较去年同期下跌1.3%，其中轿车销量同比下跌2.2%至467,945辆；皮卡及SUV销量为398,399辆，较去年同期微跌0.3%。
