丰田日前对欧版雅力士进行中期改款,带来更时尚前卫的外形、更精致的内饰和更舒适的驾乘感。虽然只是中期改款,但丰田表示新款雅力士的改动部件超过了1000个。新车将于今年年底上市销售,丰田暂未发布新车售价。
雅力士在外形上的变动主要是采用了更独特的X型前脸设计,与全新发布的Aygo微型车保持相同的家族特征。车尾换上带车尾扩散器的新款后包围、LED尾灯和新设计的牌照位。
丰田对内饰也进行了大幅改动,例如新设计的仪表台和车门内衬板都更加时尚,材料也更高级,Touch 2多媒体触控系统附带大尺寸液晶屏。车尾扰流板与车身完全融合为一体,这有助于减少风阻。隔音的增强降低了透进座舱内的路噪和发动机噪音,提高了驾乘舒适性。 针对买家对个性化要求的不断提高,丰田为新车准备了更多选装件,例如多种配色方案、更多的材质和轮毂。
丰田工程师对底盘进行了重新调校,换上了新设计的扭力梁悬架。增加了车身焊点,改用更厚的前围板,新型挡风玻璃粘胶,并对排气管通道、轮拱和后保险杠的结构进行了调整,以增强车身刚性。螺旋弹簧和减震筒都是新设计,新调校的电动助力转向回馈得到改善。 伴随排气管通道的重新设计,新车的地台比老款更高,档杆长度因此缩短了30毫米,据说换档感受获得了改善。
动力方面,丰田为新款欧版雅力士准备了1.0升和1.3升汽油发动机,1.4升柴油发动机,以及用于旗舰车型的混合动力系统。丰田表示新动力的噪音和振动有所降低,最亮眼的动力是1.0升直列三缸汽油机,这台发动机的每公里二氧化碳排放从110克降低到了99克,在英国能够免路税。虽然混合动力售价最高,但却占到雅力士在英国销量的31%,可见环保动力在英国的受欢迎程度是很高的。混动版的每公里二氧化碳排放从老款的79克降低到75克,百公里油耗也从老款的3.6升降低到3.3升。
新车标配空调和Touch 2触控多媒体系统,提供LED日行灯、可视倒车、自动折叠后视镜、巡航系统、双区自动空调和真皮座椅供选装。(Kevin Lee)