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原创无出其右 路虎揽胜创世加长版竞争力分析

http://auto.sina.com.cn  2014年04月28日 16:10  新浪汽车   字号:
无出其右 路虎揽胜创世加长版竞争力分析无出其右 路虎揽胜创世加长版竞争力分析

  在本届北京车展上,路虎揽胜创世加长版发布,并将于5月正式上市,售价为170.8-288.8万元。从1948年战后第一款路虎的诞生,到现在已经有66年的历史,其专注于越野性能与豪华乘用感受为一身。而路虎揽胜创世加长版,是路虎家族20年来首部顶级豪华长轴距SUV,精工细作,不仅延续了路虎一贯的强大动力和非凡性能,还针国内消费者的喜好,将车内空间发挥到极致,带来独特的尊享体验。

  轴距加长200mm 几无对手

路虎揽胜创世加长版路虎揽胜创世加长版

  普通版本的揽胜其内部空间就已非常充裕了,再加上豪华的配置和超群的越野能力,已然成为一款全能豪华SUV。而相比普通版本,揽胜加长版的轴距增加了200mm达到3122mm,后排腿部空间扩展了186mm,带来更阔绰的后排空间。

车身尺寸 揽胜创世加长版 揽胜标准轴距版
长(mm) 5200 4999
宽(mm) 2073 2073
高(mm) 1835 1835
轴距(mm) 3122 2922

  光从轴距上看,揽胜加长版已基本没有竞争对手。在同样是豪华全尺寸SUV中,能与其一争高低也只有卡迪拉克凯雷德ESV铂金版加长车型。但在外观上,凯雷德看上去没有路虎协调,在内饰奢华程度以及越野性能上,揽胜也要更胜一筹。而相比其他豪华SUV,揽胜加长版则在轴距上则占尽优势。

车型名称揽胜加长版凯雷德加长型 英菲尼迪QX80 宝马X5 奔驰GL奥迪Q7
长/宽/高(mm) 5200/
1983/
1835
5661/
2010/
1946
5290/
2030/
1925
4909/
1938/
1772
5120/
1934/
1850
5089/
1983/
1737
轴距(mm) 3122 3302 3075 2933 3075 3013

  揽胜创世加长版还提供4座与5座两种可选配置,并且第二排座椅均可提供17度的座椅倾斜角度,较之标准轴距车型的9度倾斜增加了整整8度,为乘客带来极致的舒适体验。

  奢华内饰 带来极致尊贵感受

  路虎揽胜创世加长版整个座舱体现天然和精细,材质使用了奢华真皮和实木材料。座椅提供了极其精致的豪华牛津真皮、奢华半苯胺真皮、奢华打孔半苯胺真皮三个选择,高品质的整张真皮,从黑云杉上提取树皮,通过有机工艺对真皮进行鞣制,确保呈现完美无瑕、触感柔软的座椅和饰面。奢华真皮融合优雅实木,包覆中控台和仪表板等每一个细节。

路虎揽胜创世加长版内饰路虎揽胜创世加长版内饰

  揽胜创世加长版的后排采用独立行政座椅,提供加热、通风、头枕自动调节、后排中控台扶手、坐垫调节、椅背调节和座椅按摩等诸多功能。其音箱也为量身定制,源自英国专业顶级音响Meridian™环绕音响系统,确保传达极致的音质体验。除此之外,10.2英寸的电视屏幕、冰箱以及可调节LED环境灯等都是为贵宾特意设置的。另外,电动窗帘盒全景天窗都是长轴距版揽胜的标准配置。

路虎揽胜创世加长版尊享后排路虎揽胜创世加长版尊享后排

  全铝车身带来各项优势

  相比竞争对手采用高强度钢不同的是,全新一代的揽胜以及揽胜加长版采用的是全铝车身。用铝合金打造车身,其更轻的整车重量令动力表现更加充沛,同时油耗会更省。其次,在多盐多碱的环境中长期使用,全铝车身也具有耐腐蚀的特性。

  在整车重量上,全新揽胜标准版比上一代车型要轻了430Kg,而加长版揽胜虽然轴距加长了200mm,但车身重量并不会增加太多。更轻的整车重量,带来更充沛的动力表现。5.0L机械增压揽胜标准版车型,其0-100Km/h的加速时间只有5.4秒,而加长版车型预计也不会超过7秒。由此可见,全铝车身在保证了车身强度的同时,也兼顾了揽胜加长版的运动性能。

  无可比拟的空气悬挂以及全地形越野系统

  揽胜加长版轴距增加了200mm,更偏向公路行驶以及后排乘客的尊贵享受。轴距加长后难免会对越野有所影响,但并不会影响太多。路虎揽胜加长版拥有可调行程的空气悬挂,配合三段式差速锁,足够应付比较复杂的非铺装路面了。

  路虎揽胜的全地形越野系统非常智能,只要选择好了越野模式便可不用关心车辆的通过能力,只要把握住方向盘控制好油门即可,电脑会监控每个车轮的情况将动力传递到有附着力的车轮上。

新浪汽车图解路虎揽胜创世加长版
新浪汽车试驾全新路虎揽胜

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(编辑:车讯部-子祺)

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