停牌长达4个月后，金龙汽车终于发布了新的进展。近日，金龙汽车披露了定向增发预案，拟以发行价8.12元/股定向增发不超过1.6亿股，募资总额不超过13亿元，用于收购控股股东海翼集团持有的部分新能源汽车资产，以及补充流动资金。受此消息影响，金龙汽车复牌后当天便涨停。分析指出，客车作为新能源汽车未来的主要主攻方向，加大这一领域的投入，将对金龙汽车具有长期战略意义。
据《厦门金龙汽车集团股份有限公司2014年度非公开发行A股股票预案》（以下简称《预案》）称，金龙汽车拟向福汽集团、福建投资集团、福建交通运输集团、平安资管公司、福能集团定向增发不超过1.6亿股，募集资金总额不超过13亿元，将用于收购海翼集团持有的创程环保100%股权、节能与新能源汽车关键零部件产业化项目以及补充流动资金。
其中，本次增募的2.33亿元用于补充流动资金，以不超过8.90亿元收购创程环保100%股权，以此间接收购创程环保持有的金龙联合公司24%股权和江申车架50%股权，以1.77亿元投向节能与新能源汽车关键零部件产业化项目。
据悉，创程环保的经营范围是环保产品的研发与销售、技术咨询、技术服务；企业商贸信息咨询，企业管理咨询，企业投资咨询（不含吸收存款、发放贷款、证券、期货及其他金融业务）。而金龙联合经营范围为组装、生产汽车、摩托车及其零部件，商品汽车发送业务、汽车零部件的进出口贸易及机动车辆保险兼业代理，汽车电子产品研发、汽车软件产品的研发并提供软件信息服务，提供与汽车相关的研发设计、技术咨询及技术服务。
目前，该项目已获得厦门市经发局和环保局核准。建成投产后，将使金龙联合公司新增以节能与新能源客车为主的城市公交、公路客运、特种客车等各类客车年总生产能力6000辆。
受此消息影响，金龙汽车上周四复牌后，便一直涨停。其实，金龙汽车一直致力于新能源客车的研发，早在2012年就加大了新能源客车的研发力度，重点推进混合动力公交车的系列化开发。
有分析指出，随着环境保护政策的推进，新能源汽车在未来将逐步走入主流汽车市场，由于便民交通、代步交通领域潜力巨大，结合十二五期间28.6万辆的年均客车需求量，金龙客车将有望继续扩大市场份额。因此，未来5-10年，我国将迎来新能源客车黄金发展期，金龙汽车公司加大新能源汽车业务投入是具备长期战略意义。
南方日报记者 郭小戈 实习生 章文
