为了争夺百晓生笔下的《兵器谱》排名，武林中掀起阵阵波澜。而透过车坛大佬们的财富榜单更迭，同样可把握行业发展的脉络。
福布斯杂志日前发布《2014福布斯全球亿万富豪榜》显示，全球与汽车行业相关的上榜富豪达41人，其中10人来自中国。而长城汽车董事长魏建军凭借多达69亿美元的财富，成为最富有的中国汽车行业人士。
汽车行业富豪增多
在福布斯此次公布的榜单中，整车、零部件、经销、刹车和轮胎等均和汽车相关，因此总计与汽车行业相关的41名富豪中，有10名为中国人。而2013年的榜单中，共有29位富豪和汽车行业相关，其中9人来自中国。
在汽车业巨富中，财产增速最快的无疑是特斯拉公司CEO艾隆·马斯克。由于特斯拉销量和股价大幅攀升，马斯克财富总额从去年的27亿美元大幅跳升至84亿美元，排名从汽车业第13、总排名第527提高到汽车业第4、总排名第158.而第一名还是拥有资产174亿美元的宝马董事及股东苏珊娜·克拉腾。
在2014年榜单中，长城汽车董事长魏建军仍然是中国汽车界首富，以69亿美元位列总排名第196位、全球汽车行业排第6.
魏建军跟其他中国富豪有多大差距？在福布斯排出的中国2014年十大富豪中，魏建军处在第8.目前，王健林是中国内地首富，总资产为151亿美元。
此外，比亚迪董事长王传福以资产43亿美元总排名第345.吉利控股集团董事长李书福以资产18.5亿美元的资格总排名第973.
暴涨财富从何而来
根据2014福布斯富豪榜公布的数据，中国汽车届首富魏建军资产达69亿美元，较2013年53亿美元资产增加16亿美元，总排名较去年的第229名提升33名。
财富增长明显的还有位于中国汽车富豪第3位的比亚迪董事长王传福，榜单显示其资产43亿美元，较2013年榜单上的23亿美元资产将近翻番，排名也较2013年榜单上第641名提升近300名。
事实上，魏建军与王传福的财富暴涨，与2013年的中国汽车行业密切相关。来自公开数据显示，魏建军掌控的长城汽车去年营业收入567.84亿元，实现净利润82.67亿元，同比增长45.24%。
长城汽车净利润大幅增长来自于SU V市场持续热销以及利润的提升，去年实现销量75.4万辆。其中仅哈佛品牌SU V销量就占到全年销量的55%以上，同比增长48.9%。
与魏建军主要依靠SU V销量增长跻身福布斯富豪榜不同，王传福掌控的比亚迪公司横跨IT、汽车和新能源三大产业群。上周，比亚迪昨天发布年报显示，去年实现营业收入528.63亿，同比增长12.83%；归属于上市公司股东的净利润为5.53亿元，同比增长579.63%，比亚迪由此成为汽车业业绩增长最快的公司。
数据显示，去年比亚迪的销量为506189辆，同比增长10 .99%。其中，比亚迪L3和速锐的持续热销带动了其汽车业务收入同比显著增长。
经销商财富“缩水”
竞争激烈的汽车行业很难出现皆大欢喜的场面。就在魏建军、王传福等财富大涨的同时，另一些人的财富则出现了缩水，并且他们都有着同一个身份———汽车经销商。
榜单显示，汽车经销商集团中升集团董事长黄毅2014年资产为12.5亿美元，较2013年减少2亿美元，并且总排名第1356也比去年第1024总排名出现了下滑。同为汽车经销商集团的正通汽车董事长王木清去年资产14亿美元，总排名第1031，然而今年资产则为10亿美元，总排名第1565.
事实上，上述两名富豪的财富缩水具有普遍性。日前，德勤公司最新发布的《2013德勤中国汽车经销商风险状况调研报告》报告指出，中国的汽车经销商正面临盈利下降难题。
报告称，2013年上半年，中国汽车经销商的净利润率维持在2%以下，而行业标杆是3%。数据显示，截至2013年末，经销商的开销比例超过7%，比2012年末上涨1%。因此，中国汽车经销商也需要承受费用成本攀升带来的冲击。
中国汽车经销商还面临着其他挑战，报告指出2013年上半年，产能激进扩张，市场业绩增长放缓，导致汽车行业库存过量。
此外，随着汽车经销商将销售网络扩张到了二、三线城市的趋势加剧，在缺乏优秀管理和技术人员的情况下，汽车经销商更难管理销售网络，由此为提高盈利增加了难度。
采写：南都记者张笑 图片由CFP提供
