近日，丰田汽车公司(以下简称“丰田”)宣布开发出无线充电系统(下称“充电系统”)，并将于2014年2月下旬在日本爱知县内启动实证实验。该系统可帮助外插充电式混合动力汽车(PHEV)和电动车(EV)等利用电能的车辆进行无线充电，将汽车停放在位于地面的线圈上即可进行充电。
丰田汽车无线充电系统基本规格丰田研发的充电系统通过磁共振方式，利用设置在地面的线圈(电力输出端)与设置在汽车上的线圈(电力接收端)这两组线圈之间产生的磁共振传输电力。该方式能够减少电力输出线圈和电力接收线圈之间的因位置偏移、高低差引起的电力传输效率降低的问题。此外，丰田还考虑加强该系统的实用性，在控制电磁波对周边设备等产生影响的同时，还采用了提高电力输出端线圈的抗载重的结构设计等。
丰田汽车无线充电系统示意图丰田还开发了泊车支持功能，该功能将在导航界面上显示设置在停车场的电力输出线圈的位置，以便引导汽车停在最佳位置。该功能与“智能泊车辅助系统＊”功能相得益彰，更加方便停车入库。
实证实验将在爱知县内的PHEV车主住宅等场所实施，实验对象车为3辆，暂定实施1年。在实验中，将对充电系统的用户满意度和便捷性、日常使用时的停车位置偏移量分布、充电频率及定时充电的运用等对充电行为产生的影响等进行验证。
丰田认为，该充电系统投入使用后，将不仅对利用电能的车辆的进一步推广起到促进作用，还将为构建低碳、舒适的智能移动社会作出贡献。今后，丰田将在本次实证实验结果的基础上，进一步推动实用化技术的研发工作。
