综合外电报道，捷豹路虎在华正式投产时间将后延至2015年，较原计划晚一年，原因在于工装设备方面有所延迟。
国产延迟
2月5日，捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士(Dr. Ralf Speth)告诉媒体，由于机械和设备未到位，和奇瑞在华合资项目正式投产将从明年开始，比最初预期推迟一年；不过今年仍有望开展试生产，为之后全速投产铺垫。
施韦德称：“(2014年)原则上我们预计开始投产，但并非意味着大规模生产。今年我们可能进行一些试验性生产，使得工人受训就绪。2015年正式生产工作将启动，将面向上市销售的需求。”
捷豹路虎与奇瑞合资生产项目2012年获批，双方共投入109亿元建立合资公司，覆盖制造常熟整车生产基地、研发中心和发动机工厂。整车厂初期年产能为13万辆/年。有消息称，奇瑞捷豹路虎首款国产车为路虎揽胜极光，未来还将引入捷豹车型。
与此同时，捷豹路虎还在中国大力扩张经销商网络。截至2014年1月份捷豹路虎在国内签约经销商总计243家，其中137家已投入运营。预计到明年将建成250家经销商。此外，捷豹路虎还在北京、上海等地建成了五个零配件配送中心以及三个路虎品牌体验中心等。
捷豹路虎中国总裁高博表示，未来5年中，捷豹路虎40%至50%的车型将实现国产。因在华需求旺盛，捷豹路虎尚未准备如部分媒体预测将常熟工厂作为出口基地，奇瑞捷豹路虎的13万辆产能将全部供应本土市场。
在华高速增长
从2012年开始，中国跃居捷豹路虎销量最高的单一市场，并且近几年来持续快速增长。2010年捷豹路虎设立中国销售公司时，当年在华销量不足3万辆，而到2012年已经倍增至7万辆。
去年12月份，中国市场捷豹路虎销量同比增幅高达43.1%，从2012年12月份的8,201辆提升至11,738辆。全年，捷豹路虎累计在华销量达到95,237辆，2012年为73,347辆，同比提升29.8%，其中捷豹品牌在中国销量实现翻倍，路虎品牌增长17%。
