英菲尼迪在华销量增54% 欲挑战德系三强

　　新浪汽车讯(刘婧 发自北京)“马年即将到来，在这里祝大家马上有钱，马上好运，马上快乐！”当戴雷用中文向媒体致这段新年贺词时，在场人士能明显感受到英菲尼迪这一外来品牌与中国的距离在拉近。

　　1月11日，英菲尼迪公布2013年在华销售业绩，全年共计实现销售17108辆，同比增长54%。中国也成为英菲尼迪全球第二大市场。

　　对英菲尼迪而言，2013年是充满变化的一年。华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷出任英菲尼迪中国事业部总经理。之后，在这位中国通的带领下，英菲尼迪开启以Q和QX为首的全新命名体系，并在经销商体系和营销策略方面展开调整。在戴雷新团队的努力下，英菲尼迪走出低谷，迎来全新发展阶段。

　　“我常常被问到，加盟英菲尼迪之后有什么感受？我想，这是充实、富有挑战而又充满激情和梦想的一年。”戴雷说。

　　“敢·爱”  感性豪华品牌的新征程

　　作为豪华车市场的后来者，英菲尼迪深知动摇现有豪华车品牌的市场地位不易，需要另辟蹊径。因此，它调整至最感性的豪华车品牌定位，主打情感体验营销。2013年，英菲尼迪的情感营销效果业界有目共睹，其中最成功的营销活动便是赞助《爸爸去哪儿》。这一电视节目的高收视率以及网络高点击率令人叹为观止，英菲尼迪品牌借由节目平台广泛传播。

　　“赞助《爸爸去哪儿》，帮助英菲尼迪获得了6项年度营销大奖，JX系列也获得4项进口车大奖。”英菲尼迪中国市场营销与公关部总监刘旭说。

　　今年伊始，英菲尼迪就宣布成为脱口秀节目《晓说》的首席赞助伙伴。作为著名音乐人高晓松推出的的网络脱口秀节目，《晓说》拥有大量高学历、高消费能力的受众群体，英菲尼迪将通过这次合作探讨内容营销新方式。

　　1月11日，英菲尼迪发布“敢·爱”全新品牌传播概念，将情感体验营销推向新阶段。“我们希望传达的品牌共鸣有很多，但归根结底总结为敢和爱两个字，敢于行，爱于心，”刘旭说。当天举行的万人盛典即为“敢·爱”行动的第一炮，这场大型品牌秀将开启“敢·爱”的英菲尼迪营销大幕。接下来，这一活动还将启动电影、社会公益等项目。

　　挑战者英菲尼迪的新变革

　　英菲尼迪在华定位调整及营销方式的改变，与该品牌在全球的战略调整密不可分。自2012年5月将全球总部迁至香港以来，英菲尼迪品牌正经历一场全新变革。“我们要撼动豪华车市场被部分品牌占据的格局。”英菲尼迪汽车全球总裁约翰·德·尼琛在1月11日与中国媒体沟通时说。

　　在尼琛加盟后的18个月里，英菲尼迪进入品牌开发的全新阶段。温馨开放，积极随性，情感打动，这些感性化的词语开始引领英菲尼迪重新进行市场定位，也指引相应的产品和营销策略调整。

　　“接下来的5年里，英菲尼迪车型数量将增加60%，动力总成数量翻番。我们知道，‘还不错的产品’不足以打破现有主要品牌所占据的市场格局。”尼琛说。为此，英菲尼迪找来4任F1冠军维特尔出任车辆性能总监，旨在为用户带来更为出众的用车体验。在Q50的开发过程中，维特尔发挥了重要作用。这款车今年将与中国消费者见面。

　　国产四季度落地 销量料增50% 

　　在中国这一全球增长最快的豪华车市场，英菲尼迪希望以进取之姿挑战德系寡头。戴雷将2014年定义为英菲尼迪全面出击、释放潜力的一年。“我们对2014年市场保持乐观态度，希望继续保持50%以上的销量增长。”他说。今年，该品牌将有6款新车上市，国产项目也将在第四季度落地，首产长轴距版Q50；经销网络将由2013年年底的60多家增至80余家。

　　“接下来几年，中国将成为英菲尼迪全球第一大市场。”尼琛说。2013年，英菲尼迪全球在全球最大市场美国的销量为11.65万辆，而在中国的销量仅为这一数字的十分之一，要达成尼琛所说的目标并不容易。它面对的不仅是奥迪、宝马、奔驰三大德系强势品牌，还包括以雷克萨斯、沃尔沃、路虎为主的豪华品牌第二阵营。如果能达成目标，这对英菲尼迪在全球豪华车市场的地位提升将起到重要帮助。