2013年可谓是奔驰旗下轿车产品更新换代的一年，随着旗舰轿车新S级以及中高级轿车新E级的先后问世，2013年12月16日，奔驰也发布了新一代C级的官方图片。对于新一代C级，梅赛德斯-奔驰研发业务负责人托马斯•韦伯曾在接受媒体采访时表示：“从外观、动力配置、安全性能、舒适性能到内部空间，奔驰全新C级将竭尽全力重塑其在B级车市场的领袖地位。”据悉，奔驰新一代C级将会在2014年3月15日正式在海外上市，新C级作为德系三强B级轿车之中换代最晚的一款产品，下面网通社就带领大家了解一下这款新车究竟发生了什么变化。
提起奔驰C级的历史想必大家已经并不陌生，早在1982年一款代号为W201的奔驰190E诞生，当时奔驰并没有将其命名为C-Class，这一现状持续到了1993年，也就是第一代奔驰C级推出的时间，奔驰才正式将其更名为C-Class并沿用至今。2000年以及2007年，奔驰第二代C级和第三代C级正式推出，时隔7年之后，第四代奔驰C级也即将来到我们面前。
奔驰新一代C级在车身尺寸方面也经过了调整，相比现款车型而言车内空间将更加宽敞，其长宽高分别为4686/1810/1584mm，轴距达到了2840mm，比现款产品增加了80mm。动力方面新一代C级将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率从114kw-177kw不等，此外还有搭载混动技术的车型供消费者选择。
奔驰此次发布的新一代C级轿车，外观上分别有两种不同的风格设计，这一点与新E级颇有几分相似之处，即可满足追求运动消费者的需求，对于追求商务风格的消费者也可有一份选择的空间。偏于优雅风格的新C级进气格栅更加密集，并配有奔驰标志性的立标，而偏运动风格的车型进气格栅更加粗犷有力，匹配的则是大尺寸的奔驰徽标。
新一代C级从前脸来看有着缩小两号的S级特征，与新S级最为相似的地方莫过于前大灯组，条状的LED日间行车灯尤为吸引眼球，低配车型将采用普通卤素光源，而高配车型则将采用LED光源大灯。侧面的设计也更具运动特征，两条腰线清晰可见，普通版车型匹配了五幅以及多幅式轮毂，而混合动力版车型则匹配了六幅样式的轮毂造型。
新C级在尾部方面的设计并不是很夸张，采用了奔驰惯有的软润造型设计，若拿新车对比新S级来看，其尾部的线条则更加柔和，并不是那么高调。从此次发布的官图来看，C300车型将是一款混合动力版本，其余C200、C180等将为普通版本。
全新C级在外观、尺寸上都做了相应的变化，内饰方面其也颇具看点，新C级的内饰设计简洁了许多，并分为了两种不同的风格，运动版车型则采用标准的红黑颜色搭配，“D”型运动三辐式方向盘看上去就有一种驾驶它的欲望。而优雅风格的车型则采用了浅色内饰并配合木饰中控台面板，看上去稳重又不失档次感。值得一提的是，这一代C级空调出风口并没有采用星型造型。
从全新一代的奔驰S级开始，似乎奔驰要将这种全新的Comand系统操作方式加以普及，新C级也位列其中，只是在功能上简化了许多，毕竟中级轿车和旗舰产品相比而言，差距还是比较大的。在高配车型上，副驾驶座椅还将提供记忆功能和三级座椅加热，调节按钮被设计在了车门上。DISTRONIC PLUS和Stop&Go Pilot等功能可以更好的辅助驾驶，前者可实现主动跟车驾驶，后者对于车市拥堵路况则非常实用，自动泊车、360度摄像头等在新一代C级上都得到了提现。
奔驰C级在与老对手宝马3系以及奥迪A4的竞争上并不耀眼，但是此次新C级的推出，在配置上无疑将给这两款车型施加了不少的压力，从全新S级到全新C级，凭借“汽车发明人，再次发明汽车”的口号，相信全新C级在未来将会重夺豪华B级轿车市场标杆的位置。
