刘卫琰 发自北京
曾任华晨宝马销售副总裁的段建军，11月1日正式出任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售及市场营销执行副总裁。
“段建军加盟奔驰之后，将主要负责奔驰在华的品牌和市场方面的工作，由于他11月1日才正式展开在奔驰的工作，因此关于他未来工作推进的重点和方向并不明确。”日前奔驰(中国)的相关人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
不过，上述相关人士表示，“进入奔驰之后，段建军将不再负责经销商方面的工作。”
资料显示，段建军2008年正式加入宝马集团，为宝马集团工作5年，离开宝马之前，曾任华晨宝马销售副总裁。
据宝马(中国)人士介绍，段建军在宝马工作期间，主要负责宝马在华的渠道建设和经销商管理工作。来自宝马(中国)的数据显示，截至11月初，宝马在华的经销商网点数量已经达到400家，成为目前在华经销网点最多的豪华品牌。
不仅如此，针对我国地域广、地方特色和地方需求突出的问题，宝马还循序推进“多元化”网络规划，渠道不断下沉，2013年新建4S店中将约有60%位于四、五线城市。
在业内人士看来，段建军将逐渐远离最熟悉也是最擅长的渠道管理工作。从事品牌和销售方面的工作将是他面对的新挑战。
值得注意的是，作为经历过宝马在华迅速“本土化”过程的重要人物之一，段建军此前从事的豪华车网络布局的经验，使他更加了解市场前沿和中国车主的消费习惯，这种经历将成为其未来推进奔驰品牌和市场“本土化”的重要基础。
不可否认，奔驰“三叉星辉”的品牌魔力始终保持领先，但是如何使品牌魔力变成切实的销量，让品牌“接壤”本土消费者，则是奔驰面临的现实挑战。
对于目前的奔驰而言，销售渠道实现统一，销量有所提升之后，其最重要的工作将是全面推进 “本土化”。今年全新E级车型的推出，以及发动机工厂的投产就是最好的证明。根据奔驰的规划，未来两年奔驰将在华推出全新和改款车型共计20余款，同时2015年在华销量计划达到30万辆。
接受挑战，段建军拥有的不仅仅是在其他豪华车品牌本土化过程中所经历的一切，他踏实、“接地气”的工作方式也是其重要的财富之一。
一位曾和段建军共事的宝马(中国)工作人员表示：“虽然他在宝马工作了5年，但是他接受媒体采访的次数屈指可数，即使面对媒体，他的话语也少之又少，这不仅与他的工作性质有关，而且和他低调、务实的个性有关。”
宝马北方区的一位销售人员表示：“段建军非常了解中国市场，了解经销商，他推进的一些改革措施非常‘接地气’，效果非常好。”
段建军这种务实的工作态度未来必将延续至奔驰的工作中，这或将推动奔驰市场和品牌推广更加“中国化”。
