新浪汽车讯 2013年11月5日,上海大众在广州举行朗逸家族上市发布会,发布会其中朗境车型上市2个车型:一款搭载1.6L自然吸气发动机搭配6速手自一体变速器,厂家指导价格15.79万元。另一款1.4TSI涡轮增压发动机搭配7速DSG变速器,厂家指导价格16.89万元。
车型 | 价格(万元) |
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朗境1.6L | 15.79 |
朗境1.4TSI | 16.89 |
朗境车型亮点:
1.4TSI发动机搭配7速DSG变速器;
配备了全新ESP车身动态电子稳定系统;
RKA智能胎压检测系统;
KESSY无钥匙进入/一键启动功能;
412升超规格大尺寸行李箱,后排座椅放倒后扩容到1285升;
朗境在朗行车型的基础上加装CROSS套件,车身尺寸方面为4467mm/1765mm/1490mm,轴距与朗行相同为2610mm。因为前后保险杠的造型变化,全车长度增加了13mm 高度增加了30mm 。车身宽度保持不变。前后保险杠增加了防擦包围,而车顶增加了行李架,这些变化造成了跨界版车型在尺寸上与普通版的差异。
内饰方面,新车在内饰造型和中控台布局上与朗行基本保持一致,车内为了区别于朗行而使用了大量的仿碳素纤维装饰。中控功能区清晰明朗,旋钮式空调风格十分传统。朗境配备了打孔真皮座椅、自动恒温空调、前排座椅电加热功能、KESSY无钥匙进入/一键启动系统等配置。
在配置方面,朗境配备了换挡拨片、ESP电子稳定系统、胎压监测系统以及六个安全气囊等。朗境搭载1.4TSI发动机,最大功率96kW(131Ps),最大扭矩225Nm,匹配6速手自一体或7速DSG变速箱。朗境配备了全新ESP车身动态电子稳定系统、RKA智能胎压检测系统等同级别两厢车型中少见的主动安全配置,与五星级激光焊接高安全车身、全方位6 安全气囊等周全的安全配置,共同为人们驾驭生活提供有力保障,确保在体验极致驾驭的同时能够有周到细致的全方位安全防护。
新朗逸和朗行运动版上市4个车型:搭载1.6L搭配6速手自一体变速器或1.4T发动机搭配7速DSG变速器,厂家指导价格售14.89~16.59万元。
车型 | 价格(万元) |
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朗行运动版1.6L+手自一体变速器 | 14.89 |
朗行运动版1.4TSI+DSG变速器 | 15.89 |
新朗逸运动版1.6L+手自一体变速器 | 15.19 |
新朗逸运动版1.4TSI+DSG变速器 | 16.59 |
新朗逸运动版车型和朗行运动版车型都可以选择两种不同动力配置:将搭载和普通版一样的1.4T发动机匹配7速双离合变速箱,或1.6L发动机匹配6速手自一体变速箱。
运动版车型较普通型变化:
换装蜂窝状进气道,熏黑大灯与熏黑LED尾灯,鲨鱼鳍式雾灯区,带套筒双镀铬排气管,银黑双色16寸轮毂。 内饰使用仿碳素纤维装饰,打孔真皮座椅,四门均配备“SPORT”字样迎宾踏板。
朗逸蓝驱技术版上市1个车型:搭载1.4TSI涡轮增压发动机搭配7速DSG变速器,厂家指导价格售14.99万元。
车型 | 价格(万元) |
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朗逸蓝驱技术版 | 14.99 |
朗逸蓝驱技术版与普通朗逸一样,搭载1.4TSI发动机,最大功率96kW(131Ps),最大扭矩225Nm,匹配7速DSG变速箱。
蓝驱技术版车型较普通型变化:
换装低阻进气道,使用低阻尾部扰流板,“BLUEMOTION”字样迎宾踏板。装备制动能量回收系统,驻车自动起停系统。
分析:更多选择,更多欢笑,避免正面白刃战。
更多选择,更多欢笑,与新老对手尽量差异化竞争,避免比拼价格的恶性竞争。新的车型给消费者提供了油耗更低,更加个性化的产品。同时也守住了车型经典,技术可靠的固有特点。
老对手就是最强的对手
长久以来,新朗逸系列与新宝来品牌产品高度趋同,消费者在选车时除了外形风格之外,难以决定抛弃谁选择谁。而在产品的推广与宣传上,这种产品特性的趋同也变得一荣俱荣,一损俱损。要想靠打击新宝来,而取得自己销售业绩的增长对朗逸而言几乎是个自相矛盾,不可能完成的任务。现在可好了,今后上海大众新朗逸的销售不必再回答这个问题了:我为啥不选宝来?
产品差异化很重要
在大众车系已经做到全球销量第一的大背景下,要想打开新的局面就不得不选择在自己的产品线上开展差异化思路,让产品的设计比之前更加小众更极端化。朗逸车系家族化的战略,让重视环保与油耗的买家可以选择蓝驱技术版车型,重视空间与实用性的客户可以选择朗行或者朗境车型,而比较具备运动气质的驾驶员则能够选择两种不同的运动版车型。可以说,大大扩大了朗逸车系的市场覆盖范围。
车型名称 | 朗逸蓝驱技术版 | 朗行运动版1.4T | 朗境1.4T | 新宝来1.4T | 福克斯两厢 |
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厂家指导价(万元) | 14.99 | 15.89 | 16.89 | 14.83 | 14.39 |
排量(mL) | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 | 1596 |
长/宽/高(mm) | 4605/1765/1460 | 4454/1765/1460 | 4467/1765/1490 | 4523/1775/1467 | 4368/1823/1483 |
轴距(mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 | 2648 |
后备箱体积(m3) | 478 | 412~1285 | 412~1285 | 450 | 356 |
发动机型式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大功率(KW) | 96 | 96 | 96 | 96 |
92 |
最大扭矩(N.m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
159 |
变速器型式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
油耗(L/100km) | 4.7 | 4.9 | 4.9 | 6.4 | 6.4 |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | 有(带自动起停系统) | 有 | 有 | 有 | 有 |
定速巡航 | 有 | 有 | 有 | 有 | 无 |
推荐车型:朗行运动版1.4T+DSG车型
推荐理由:朗行的动力与平台本来已经非常成熟,而两厢的结构又非常实用,虽然朗境车型也不错,但除了车身稍高之外,朗境与朗行运动版在常用配置上的差别已经非常小了。不如选择更便宜的。所以我认为朗行运动版车型最值得推荐。