寸土寸金的北京金宝街，处处充满了对年轻人的诱惑，天价顶级名车和大牌奢侈品是这条街的主调。而90后的胡冰，对这些似乎并不感冒。
每天上午8点半，胡冰准时从地铁站下车，再步行5分钟到达工作地点。短短5分钟的路程，劳斯莱斯、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁……鳞次栉比的豪车展厅让人应接不暇，但胡冰无暇驻足，直奔目的地——红馆。“红馆”是内部人对红旗城市展厅的简称，今年5月底开业的这家，是北京目前唯一的一家。
金宝街的红馆目前承担着华北地区包括天津、河北、山西、内蒙古等地区在内的客户服务任务。与以往的4S店不同的是，红馆目前将展示和售后服务功能完全分开，交车及售后服务由一汽品牌的奔腾4S店来完成。设在奔腾4S店的红旗专属服务中心，有自己单独的维修区域并配有专属的高级维修技师。目前红旗执行的统一服务标准是预约式、零等待，一对一专属化服务，并承诺“4年10万公里”质保及担保期内零成本养护。
“由于红旗品牌有它的特殊性，所以客户到店量并不大，我们平均每天接待差不多四五位客户。”胡冰说。红馆的外部装修以黑色调为主，充满奢华的神秘感，这样的设计无形中对客户进行了初步筛选，进店的客户基本都有初步购买意向，而差不多每10位客户中就会有一位一周内确定购车。所以，胡冰和店里其他4个客户经理每天都要对这些有效客户做细致分析和详细的电脑录入，并及时地跟踪回访。
在胡冰的客户中，私企老板居多，国企用车也占有一部分，但这些客户无一不对红旗怀着浓厚的民族感情。“我喜欢红旗这个品牌，所以我愿意多学多问。”胡冰的笑很具亲和力。因为这份热爱，从业时间不长的胡冰取得了不错的销售业绩。在红馆建店的4个多月里，从胡冰手中卖出的红旗H7一共有23辆，其中一个客户更是在两个月内先后两次买走了3辆H7。“每个客户经理平均每月7辆的销售任务对我来说不算难”，在前几个月里胡冰已经稳稳地完成了这个指标，“但每个月除了店里的综合考核，一汽集团层面也会具体考核到每个客户经理，而且非常具体。”胡冰并不敢懈怠。
像胡冰所在的的“红馆”，在全国还有8家，分布于上海、广州、长春、济南、郑州、杭州、福州、西安等地。作为落地私人市场的第一步，到2014年红馆数量将增至20家。而与红馆配套的红旗专属服务中心年内也将从目前的11家增至36家，完成对全国36个省会城市和直辖市的覆盖。而之所以采用红馆这样的模式，一汽方面曾经表示，要让所有经销商和消费者都知道，红旗品牌和奔驰、宝马、奥迪的高度是一样的，红旗需要通过产品、销售和服务等各个环节，用最为完善的细节体验，向红旗的消费者传递其高端、豪华的品牌定位。
目前红旗H7的市场表现并不乐观，由于是订单式销售，全款订车要等上1个月，这也极大地影响了销量。截至8月末，红旗H7全国累计销售1300多辆，而胡冰工作的这家红馆自开业以来也仅卖出了200多辆。
“红旗还要出SUV、MPV高级礼宾车，私人市场份额目前能够达到销售总额的百分之七十以上。我对红旗有信心！”虽然目前每个月的薪水不到5000元，但胡冰对红旗的前景非常乐观。他愿意一直坚守在红馆，期待自己未来的生活能随着红旗的发展越来越好。
