新浪汽车
成都
选车

企业>正文

长安商用车 欧力威
在售车型
停售车型

长安欧力威挑战合资两厢车 空间优势突出

http://auto.sina.com.cn   2013年09月11日 17:05   新浪汽车综合   字号:

  新浪汽车讯 9月10日,“威力来袭——欧力威挑战合资两厢轿车”活动移师成都,在全国媒体记者与招募车主的注视下,长安欧力威与多款主流合资两厢轿车PK。而在众多对比车型中,欧力威与骊威的对比最为引人注目,这两款车体型与风格相仿,同样以大空间和多功能性见长,同样定位于家庭用户,与骊威一起比空间、比动力、比操控,是对自主品牌小车欧力威最好的检验。

“欧力威挑战合资两厢轿车”成都站现场“欧力威挑战合资两厢轿车”成都站现场

  空间对比

  对于很多家庭用户来讲,空间是购车的第一诉求。欧力威整车长宽高为3800×1700×1680mm,轴距2505mm,不仅有方方正正的外部轮廓,而且通过四轮四角的拓展,最大使用空间可以达到2170L,尽管欧力威车长只有3米8,但是内部纵向空间却很开阔。骊威方面,空间表现一直是其长项,骊威整车长宽高为4249×1695×1577mm,轴距为2600mm,行李箱容积达到383升,后排座椅折叠后,跃至1548升。

装填健身球比车内空间,最终欧力威装下了28个健身球,称霸所有参赛车型装填健身球比车内空间,最终欧力威装下了28个健身球,称霸所有参赛车型

  在测试现场,我们用充气健身球检验各款车型的整体空间,所有车型都是尽量塞满健身球,直到不能再挤。最终,欧力威装下27个直径45CM健身球,新骊威挤下了20个相同的健身球,相对于其他合资两厢车,这两款车的成绩已经是相当出色。

后排座椅可以完全放平是欧力威的一大特点,放平后的地板甚至可以平躺下一位身高178的男士后排座椅可以完全放平是欧力威的一大特点,放平后的地板甚至可以平躺下一位身高178的男士

  当然,装健身球检验的只是车身空间的大小,对于一款家庭用车来说,空间是否实用更加重要。欧力威的车厢内部大有乾坤,后座地板几乎是全平设计,变化多端的后排座椅可以进行各种各样的组合,长安的设计师将后座做成了 “五五分体式”座椅,独有的前后可滑动、可调整靠背、可放平等形式,提供多达25种空间组合模式。更为巧妙的是,在折叠了靠背后,只需轻轻扳动一个拉手,欧力威的后座就可以整体向前翻转,连同后备箱一起形成一个平整的地板,这样形成的空间甚至可以供一个身高178的男士平躺。对比起来,新骊威后排座椅一样可以放倒,但不能完全放平,没能充分利用车内的富余空间。

得益于座椅可以前后移动,欧力威的后排空间非常充裕,乘坐者翘起二郎腿毫无压力得益于座椅可以前后移动,欧力威的后排空间非常充裕,乘坐者翘起二郎腿毫无压力

  在乘坐空间方面,欧力威得益于平直的车顶设计与较高的车身高度,前后排均有着不错的空间表现。后排座椅支持20cm范围的前后调节,当座椅调整至最后位置时,乘坐者可以轻松的翘起二郎腿。新骊威的后排空间与同级车相比同样较为出色,同一乘坐者在后排就坐,头部空间富余一拳左右,膝部空间达到一拳半的富余,但要翘二郎腿却是不能实现。

  动力对比

  在几天之前的“威力来袭——欧力威挑战合资两厢轿车”重庆站活动中,欧力威就与新骊威展开了一场关于发动机的比拼。最终欧力威以百公里6.4L的成绩略胜新骊威的7.5L一筹。在成都站的比拼中,两款车再次展开动力与油耗上的较量。

  欧力威搭载了全新动力E-power发动机,排量有1.2L和1.4L,具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音的突出性能。E-power发动机拥有30多项技术专利,采用高分子聚合树脂进气歧管,全铝合金材质和免维护静音链条,减轻发动机重量,实现高效动力,荣膺了“2012年度最佳小排量发动机”称号。欧力威新增的1.4L动力最大功率达到74KW,最大扭矩136NM,在1.2L车型基础上进行全面升级,保证了欧力威的高效动力。

  新骊威提供两种动力选择,分别是1.6L和1.8L自然吸气发动机。1.6L手动车型0-100km/h加速时间为11.2秒,1.8L车型为10.5秒,所有车型的最高时速都超过了170km/h,这样的表现完全能够满足一般消费者的日常使用。新骊威全系标配的是和骐达轩逸相同的全新HR16DE发动机,在双C-VTC和DIS的作用下,这款新的HR16DE发动机比老款大了19马力。

  综合来看,骊威的1.6L发动机虽然能提供77KW的最大功率,加上有1.8L动力车型,因此在动力表现更为强劲。欧力威的1.2L、1.4L两款发动机具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音的突出性能,更为经济实用。在成都站的油耗测试中,相对大排量的骊威百公里油耗为7.4L,而欧力威的油耗为6.0L,后者更加高效节油。

  操控对比

  在应对复杂路面的过程中,欧力威与新骊威也有着各自的“高招”。欧力威采用高精准超适应性悬挂设计,尤其是后悬采用了新宝来别克英朗、新嘉年华、POLO等车型常用的扭力梁悬架。离地间隙达到165mm,比一般轿车高出15mm以上,轻松应对各种复杂路面。欧力威1.4L运动款就像小的越野车型,满足您征服自然的心,拓宽可以到达的地方。相比之下,新骊威拥有小型MPV的身材,拥有较高的通过性和车顶设计。在成都站比拼中,欧力威与新骊威通过障碍物都达到160毫米。

欧力威和合资两厢车PK操控,在狭窄的桩桶间行进欧力威和合资两厢车PK操控,在狭窄的桩桶间行进

  欧力威1.4L采用ABS+EBD双重保障,有效分配制动力,同时让车辆行驶至湿滑路面时不易打滑。在成都站的比拼测试中,欧力威加速到时速80公里,刹车制动距离为17米,效果较好。相比之下,新骊威加速到时速80公里,刹车制动距离为17.8米。在绕桩测试中,由于车身尺寸的原因,欧力威的优势较为明显,在狭窄的桩桶间穿梭自如,同时车身状态保持的相对平稳,乘坐舒适性更好。

欧力威PK合资两厢车成都站活动现场欧力威PK合资两厢车成都站活动现场

  综上所述,欧力威凭借时尚的外形、精巧的内饰和超大的空间、不错的动力,以及相对低廉的售价赢得了不错的口碑,和同样以大空间和低油耗为卖点的骊威同属于高性价比车型。虽然配置上不如骊威,但毕竟车型定位和定价都不一样。如果追求实用,同时也要求时尚个性,那么欧力威可以说是相当不错的选择。

了解更多成都行情

关注欧力威的人还关注了 

分享到:
猜你喜欢

看过本文的人还看过

(编辑:迫夏)

意见反馈 | 保存 | | 打印 | 关闭

新浪汽车|汽车生活原动力

可输入140个汉字 新浪汽车 提问 >>

上传附件

上传附件
选择图片

请选择小于2M的jpg,gif,png图片

上传附件

图片正在上传,请稍候...

正在上传