新浪汽车讯 9月10日，“威力来袭——欧力威挑战合资两厢轿车”活动移师成都，在全国媒体记者与招募车主的注视下，长安欧力威与多款主流合资两厢轿车PK。而在众多对比车型中，欧力威与骊威的对比最为引人注目，这两款车体型与风格相仿，同样以大空间和多功能性见长，同样定位于家庭用户，与骊威一起比空间、比动力、比操控，是对自主品牌小车欧力威最好的检验。
“欧力威挑战合资两厢轿车”成都站现场空间对比
对于很多家庭用户来讲，空间是购车的第一诉求。欧力威整车长宽高为3800×1700×1680mm，轴距2505mm,不仅有方方正正的外部轮廓，而且通过四轮四角的拓展，最大使用空间可以达到2170L，尽管欧力威车长只有3米8，但是内部纵向空间却很开阔。骊威方面，空间表现一直是其长项，骊威整车长宽高为4249×1695×1577mm，轴距为2600mm，行李箱容积达到383升，后排座椅折叠后，跃至1548升。
装填健身球比车内空间，最终欧力威装下了28个健身球，称霸所有参赛车型在测试现场，我们用充气健身球检验各款车型的整体空间，所有车型都是尽量塞满健身球，直到不能再挤。最终，欧力威装下27个直径45CM健身球，新骊威挤下了20个相同的健身球，相对于其他合资两厢车，这两款车的成绩已经是相当出色。
后排座椅可以完全放平是欧力威的一大特点，放平后的地板甚至可以平躺下一位身高178的男士当然，装健身球检验的只是车身空间的大小，对于一款家庭用车来说，空间是否实用更加重要。欧力威的车厢内部大有乾坤，后座地板几乎是全平设计，变化多端的后排座椅可以进行各种各样的组合，长安的设计师将后座做成了 “五五分体式”座椅，独有的前后可滑动、可调整靠背、可放平等形式，提供多达25种空间组合模式。更为巧妙的是，在折叠了靠背后，只需轻轻扳动一个拉手，欧力威的后座就可以整体向前翻转，连同后备箱一起形成一个平整的地板，这样形成的空间甚至可以供一个身高178的男士平躺。对比起来，新骊威后排座椅一样可以放倒，但不能完全放平，没能充分利用车内的富余空间。
得益于座椅可以前后移动，欧力威的后排空间非常充裕，乘坐者翘起二郎腿毫无压力在乘坐空间方面，欧力威得益于平直的车顶设计与较高的车身高度，前后排均有着不错的空间表现。后排座椅支持20cm范围的前后调节，当座椅调整至最后位置时，乘坐者可以轻松的翘起二郎腿。新骊威的后排空间与同级车相比同样较为出色，同一乘坐者在后排就坐，头部空间富余一拳左右，膝部空间达到一拳半的富余，但要翘二郎腿却是不能实现。
动力对比
在几天之前的“威力来袭——欧力威挑战合资两厢轿车”重庆站活动中，欧力威就与新骊威展开了一场关于发动机的比拼。最终欧力威以百公里6.4L的成绩略胜新骊威的7.5L一筹。在成都站的比拼中，两款车再次展开动力与油耗上的较量。
欧力威搭载了全新动力E-power发动机，排量有1.2L和1.4L，具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音的突出性能。E-power发动机拥有30多项技术专利，采用高分子聚合树脂进气歧管，全铝合金材质和免维护静音链条，减轻发动机重量，实现高效动力，荣膺了“2012年度最佳小排量发动机”称号。欧力威新增的1.4L动力最大功率达到74KW，最大扭矩136NM，在1.2L车型基础上进行全面升级，保证了欧力威的高效动力。
新骊威提供两种动力选择，分别是1.6L和1.8L自然吸气发动机。1.6L手动车型0-100km/h加速时间为11.2秒，1.8L车型为10.5秒，所有车型的最高时速都超过了170km/h，这样的表现完全能够满足一般消费者的日常使用。新骊威全系标配的是和骐达、轩逸相同的全新HR16DE发动机，在双C-VTC和DIS的作用下，这款新的HR16DE发动机比老款大了19马力。
综合来看，骊威的1.6L发动机虽然能提供77KW的最大功率，加上有1.8L动力车型，因此在动力表现更为强劲。欧力威的1.2L、1.4L两款发动机具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音的突出性能，更为经济实用。在成都站的油耗测试中，相对大排量的骊威百公里油耗为7.4L，而欧力威的油耗为6.0L，后者更加高效节油。
操控对比
在应对复杂路面的过程中，欧力威与新骊威也有着各自的“高招”。欧力威采用高精准超适应性悬挂设计，尤其是后悬采用了新宝来、别克英朗、新嘉年华、POLO等车型常用的扭力梁悬架。离地间隙达到165mm，比一般轿车高出15mm以上，轻松应对各种复杂路面。欧力威1.4L运动款就像小的越野车型，满足您征服自然的心，拓宽可以到达的地方。相比之下，新骊威拥有小型MPV的身材，拥有较高的通过性和车顶设计。在成都站比拼中，欧力威与新骊威通过障碍物都达到160毫米。
欧力威和合资两厢车PK操控，在狭窄的桩桶间行进欧力威1.4L采用ABS+EBD双重保障，有效分配制动力，同时让车辆行驶至湿滑路面时不易打滑。在成都站的比拼测试中，欧力威加速到时速80公里，刹车制动距离为17米，效果较好。相比之下，新骊威加速到时速80公里，刹车制动距离为17.8米。在绕桩测试中，由于车身尺寸的原因，欧力威的优势较为明显，在狭窄的桩桶间穿梭自如，同时车身状态保持的相对平稳，乘坐舒适性更好。
欧力威PK合资两厢车成都站活动现场综上所述，欧力威凭借时尚的外形、精巧的内饰和超大的空间、不错的动力，以及相对低廉的售价赢得了不错的口碑，和同样以大空间和低油耗为卖点的骊威同属于高性价比车型。虽然配置上不如骊威，但毕竟车型定位和定价都不一样。如果追求实用，同时也要求时尚个性，那么欧力威可以说是相当不错的选择。
