上汽MG林嘉瑜：MG6明年将迎大改款

　　第十六届成都国际汽车展览会于2013年8月30日-9月8日在成都世纪城新国际博览中心举行。新浪汽车第一时间与企业界领袖智慧交锋，深入访谈，为行业建言建策。   

　　主持人：诸位电脑屏幕前的网友大家好！欢迎来到2013成都车展现场，今天我们有幸请到了来自上汽集团MG品牌市场运营部总监林嘉瑜，欢迎您！

上汽集团MG品牌市场运营部总监 林嘉瑜

　　林嘉瑜：谢谢，谢谢！各位新浪汽车的网友，大家好！

　　主持人：首先我们车展的第一个项目，还是请您为我们网友介绍一下今天的MG品牌为我们成都消费者，以及成都车迷们带来了什么样的产品？

　　林嘉瑜：应该成都一直是MG品牌的销售重镇，MG品牌对于这次的成都车展还是做了很精心的准备。首先我们带来了MGCS这一款越野车的一个概念车，然后我们这次也带来了在全国首发的MG6的最新的2014款的城市越野车的量产车，对MG3的我们也带来了个性改装系列的套装，对于整个成都市场来说，我相信我们的网友也会在展台上看出MG为这次车展精心准备的一些车型。

　　主持人：我听说MG品牌和荣威的品牌在宣传上有一个划分，应就意味这我们未来上汽集团对于MG这个品牌的宣传推广和品牌的概念会有更大的力量投入，能不能请您简单说一说，未来我们会在MG品牌的推广上，会在具体更大的力量投入在了什么地方？

　　林嘉瑜：MG品牌大家都知道，它其实是具有90周年这样一个品牌渊源的品牌，最初品牌渊源是基于每一个普通人，能够让他们都享受这样一个赛车，时尚个性的这样一个运动品牌。我们可以看到最新的MG现在的产品来说，应该说它也是为时尚的中国消费者打造的极具个性化的运动产品。未来的话我们对于整体的产品动力总成，大家可以看到我们今天推出的MG61.8T，包括明年的MGCS都会在产品动力总成上体现它核心的动力基因，也希望让更多爱玩车，爱个性的消费者来说比较有兴趣的一系列目标受众，打造这样一个具有国际品质的轿车。

　　主持人：您刚才提到MGCS，我们是不是可以在展台上就能看到这台车？

　　林嘉瑜：是的。

　　主持人：您刚才提到明年会量产，能不能请您再给我们多透露一些信息？

　　林嘉瑜：MGCS是定位于城市SUV，它主要是英国设计的基本整车造型的理念，所以更多运用的是英国设计当中比较新的流线型这样的一些设计灵感。第二块，它其实更兼具，很多人知道它在长途履行当中的舒适性、便利性，其实还融入了一些时尚设计的元素，包括大灯的设计上更多借鉴了英国现在的碎片美学的设计，这个更多的是对制造工艺、工程水平会有比较高的要求，在MG的设计当中，其实从车身设计来说，一个是整车的线条感，包括它的这些门面，包括车修长的这种比例；还有就是细节上的工程处理，去帮助这个车有更好的动力的外观。

　　主持人：您刚才提到这一点，我觉得做车很难的一点就是把文化融入其中，而且能够做出自己的味道，当然MG是一个历史很悠久的品牌，这我个人认为是它最核心，也是最精华的内容，在未来除了我们MGCS之外，我们还会有其他方面或者其他车型能更多地去融入我们的英国的？

　　林嘉瑜：应该来说MG的品牌，除了英国外观的设计，更重要的就是品牌的运动个性。如何更好地体现这个，其实我们这次成都车展带过来的MG6 1.8T的2014年全新动力升级的产品，其实是很好的，应该说在中国市场真正地去体现了MG品牌与生俱来的运动基因能够带给中国的消费者。因为英国相对来说它的地域状况，其实它本身是赛车文化最发达的，同时，其实MG倡导的是什么呢？它是希望为更多的平民老百姓而生的，也是为平民的跑车们而生的。

　　主持人：对，而且最终这种追逐梦想的精神也把女王感动了，好像女王也买了我们的。

　　林嘉瑜：对，女王的话包括贝克汉姆啊，其实MG在英国的话，其实他们最近发行了一个邮票，其中也蕴含了MG这一款，其实是为平民而生的这样一个传奇的轿跑。所以MG的话，正因为它为平民而生，它也凝聚了很多MG的车迷，这几年我们也是引导我们中国的一些厂家，搭了一些桥梁，我们中国的一些车迷有机会跟国际MG的一些俱乐部做很多交流，也是希望把这种品牌文化能够有更多的国际化的交流，然后有更多的实际意义上的传承。

　　主持人：您刚刚提到我们的消费者，我们的车迷，我们的这种文化，我还是想问一点稍微俗一点的，MG上半年的销量怎么样？

　　林嘉瑜：MG应该来说这两年都是在稳步增长的情况，上半年，去年同比的话，实现了相当比例的一个增长，应该来说大家有知道，我们的MG3，这个作为英伦精品商车，在A0级轿车这个细分市场一直是保持前三名的位置，MG5、MG6虽然说销售市场不是特别大众，但是应该是在我们车迷，包括我们整个媒体这样一个，怎么讲，在这个行业里面还是有非常好的口碑，不论从它的操纵感还是从其他整车厂来说。

　　主持人：那对于今年整体的目标和计划能不能分享一下？

　　林嘉瑜：应该来说MG品牌的话，当然就是还是我们整体上制定了在去年同期基础上能够取得一个比较大的增长。

　　主持人：那我想问问其实中国在经历一个非常罕见的，但是又非常重要的历史阶段，也就是说我们在走城镇化，它将会成为一个对于中国发展很重要的历史进程，当然了，在MG这个品牌又是这么有历史感的这么一个品牌，它在这个进程当中您认为会有什么样的机会和挑战？

　　林嘉瑜：应该来说目前其实对MG品牌来说，因为它在中国的市场上运作刚第五个年头，应该来说我们整个网络的分布来说，相对还是比较窄的，开始的时候我们也跟上海汽车整个体系共用了一些网络，对于我们来说挑战还是希望更多地面向二三线城市，包括四五线城市，让它能够有更广阔的认知度，当然有可能有关英伦文化，包括对于赛车、运动感的需求，可能是汽车消费比较高端的，哪怕是入门级的轿车当中也是属于比较高端的用车的追求。我们相信随着整个中国汽车消费市场的不断成熟，或者说是我们70年代的中间人，或者80、90新生代，跟国际文化交流，他们其实对品质，包括整车造型等等都会有更高的要求。

　　主持人：我还是想再问问您，因为作为一个车迷来讲，那在未来我们包含MG6，已经推出了三年，它有没有什么计划？包括现在是1.8T，是不是未来也会上双离合？

　　林嘉瑜：其实我们这一次车展，MG6的2014款的这样一个改款的话，其实当中已经有很强动力的升级了，其实我们这次1.8T的涡轮增压的发动机，又搭载双离合的这样一个自动变速箱，其实这个就是黄金组合，其实已经是在整车动力性方面，包括油耗，包括换档平顺性，已经有了很大的提高。与此同时，我们还融入了EPP等等，这样的话无论从动力总成、操纵感，还是整车的排放标准、油耗标准，包括它人性化的科技配备来说，应该说在这个级别当中已经做到相对来说比较领先的程度。再配以MG6与生俱来的运动性，虽然碳是四年产品，但是目前对于市场反馈，它的整个外形在A0、A+、A级市场当中还是有一定的地位，我自己个人也非常喜欢它，因为它发行这种高腰线，尤其是我们展出红色的这个，其实我觉得它还是撑得起轿跑的这样一个概念的。

　　主持人：那这个车会有换代的计划吗？

　　林嘉瑜：应该是明年年中，因为这次我们主要是核心的动力总成升级，那明年的话，可能我们在外观，或者说是一些内饰配置上会有换代的一些，怎么讲，显而易见的，就是从外表上的一些变化。

　　主持人：那今天由于时间关系，非常感谢！也感谢能够来到我们的访谈间，跟我们分享了这么好的品牌文化，还告诉我们一个很好的消息，明年这个车就要换代了，大家也一起期待一下，希望明年无论是成都车展还是上海车展，都能够来到我们这里做客！

　　林嘉瑜：谢谢！