新浪汽车讯 继香港、北京、昆明、青岛、郑州站取得圆满成功之后，8月10日起北京汽车绅宝陆上飞行秀率瑞典SAAB“飞行表演队”原班人马回归主场，在绅宝的诞生地——北京顺义区绅宝工厂，为家乡人民再次上演了 “贴地飞行、人车合一”的精彩盛况。
此次绅宝飞行秀活动是今年20场巡演的第6站，也是绅宝继5月11日上市发布会后，第二次来到北京重装上演这一经典“剧目”。此次活动依然由几位瑞典金牌“飞行教官”亲自上阵，是绅宝飞行秀启动以来，时间最长、场次最多，想必到场观众也是最多的一次。
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作为SAAB技术的继承者，绅宝将享誉全球的SAAB飞行表演原汁原味移至北京，引发了万人空巷的观看盛况。随着飞行秀的开场，4辆绅宝汽车高速驶入场地中央，依次表演高速蛇形穿梭、180度转向、两轮驾驶、kiss烧胎等十多个惊险项目。在压轴的两轮驾驶表演中，车手驾驶着绅宝用单边车轮行进，长达 2-3分钟之久，而且后车竟然以80迈的速度超越前车。期间，副驾位的车手还从车窗钻出来站在了车上，并高举中国国旗向所有观众致意，引得全场欢声雷动。
最令全场沸腾的是，飞行队成员现场邀请一位幸运观众坐进了表演车，亲身感受绅宝在极限运动下的整体状况。“这位瑞典飞行员的驾驶技术简直太令我惊讶了，动作又快又精准。同时，即使绅宝在极限状态下转体、急刹，我也不会感觉剧烈的位移。车身稳定性和座椅包裹性都很好。绅宝让我真正体验了一把‘贴地飞行’的奇妙感觉。”这位幸运儿激动地说。
其实，飞行秀是汽车行业展示产品的一种常见方式。不过，与其它飞行秀不同的是，绅宝飞行秀采用“未经改装的原车上阵”，而且巡演各站的车可以重复使用。行家透露， 以两轮飞行的动作为例，当时车辆所有的重量会压向一侧，对一侧的悬架和车身产生极大的压力，如果没有坚固的车身和悬架系统做基础，那么动作结束后，这辆车也就结束了，国内有很多飞行秀特技表演，都是深度改装后仍以报废为代价进行的，而绅宝“原车上阵，未经改装”，并且在飞行秀系列活动结束后，车辆仍能持续使用。
绅宝能够“飞”起来，首先靠的是坚固的车身结构。由于采用了源自SAAB的驯鹿角结构车身，且车身高强钢和超高强钢比例达到51%。如同为整车装上了一层“轻量装甲”“，其抗压性远超同级别车型。因此，即使是连续进行极限汽车运动，车身依然能够保持完美姿态。
其次，精良的底盘工艺对飞行秀的成功也至关重要。得益于英国MIRA公司的精准调校，绅宝的操控平顺性、制动性能、转向力矩反馈等指标均可媲美原SAAB 9-5，从而能够在不改装的情况下，原汁原味地重现SAAB飞行秀。除了优秀的产品品质，绅宝还在7月上旬的C-NCAP碰撞测试中获得了56.1的高分，荣获五星安全评价。
据了解，北京汽车为了感谢喜爱绅宝的首批用户，特别为前3000名绅宝车主准备了价值20000元的钻石服务卡，可最高享受8次免费保养和终身工时费6折优惠。感兴趣的消费者可致电北京地区北京汽车经销商了解详情。
